黃浦江畔，推進“四葉草”再一次向世界敞開懷抱，新型奏響一年一度開放發展、工業國際合作共贏的化互會綜華彩樂章。
11月5日，利共第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海國家會展中心正式拉開帷幕。贏新來自128個國家和地區的起點3400多家企業參展，世界500強、第屆行業龍頭企業及創新型中小企業數量均為歷屆之最。中國進博會還成了眾多參展商品全球首發、進口中國首秀的博覽“第一選擇”，440項首發新產品、推進新技術、新型新服務在進博會期間集中亮相。工業國際
“中國制造業體系具有強大韌性和潛力”“中國產業創新力量不斷迸發”“深耕中國市場是化互會綜不變的選擇”……本屆進博會眾多參展企業的心聲，印證了中國大市場的吸引力。近期，中國對新型工業化作出的一系列部署，讓不少外資企業看到了更為廣闊的發展與投資前景，紛紛表示將積極參與中國新型工業化發展進程，實現互利共贏。
創新力量迸發，首發首秀集中亮相
全球首發、亞洲首展、中國首秀……“四葉草”又迎來了一年一度的“上新”時刻。在今年進博會的技術裝備、醫療器械、消費品等展區，不少參展商紛紛將自家的“黑科技”新產品裝入進博“購物車”，為世界描繪出更加智能、更加智慧的未來圖景。
Meta不久前發布的面向消費端的新款MR頭顯Quest3，在此次進博會上實現了“中國首秀”。在排隊等待了十幾分鐘之后，記者終于戴上這款MR頭顯。在一個基于真實世界的元宇宙空間——外星小怪獸會沖破虛擬世界中的墻壁，需要用手柄將它們各個擊落。
全球電梯頭部企業奧的斯帶來了全球首發的未來概念電梯“Smart Cab”（超級電梯）。電梯門口一大一小兩個液晶顯示屏可以顯示多種信息，電梯內還具有定制化的照明和感官設置。此外，該公司還在進博會上全球首發了公交扶梯，Gen360?智能電梯實現“亞洲首發”。
首次參展的美國半導體存儲公司美光科技，在展區推出多種新品，包括其主打產品存儲器等，為服務器提供更高容量的內存，從而提升系統整體算力水平，更好滿足當前算力市場對存儲量不斷提升的需求。記者了解到，美光展臺的部分新產品正在向全球客戶送樣，即將大規模商用。
進博會已經成為參展商全球首發、中國首秀的“第一選擇”。據統計，進博會期間舉辦超過70場發布活動，集中展示了超440項首發新產品、新技術、新服務。
“創新力量不斷迸發、營商環境逐漸優化，這些都足以對外資企業釋放出強大的磁力，吸引我們共同參與到中國產業創新的隊伍中。”輝瑞全球高級副總裁、中國區總裁波恩托說。
“中國城市智慧化數字化升級改造需求持續增加，對智能建筑等產品創新、服務創新創造了更多新機遇。”奧的斯中國區總裁羅小莉告訴記者，奧的斯全球規模最大的研發中心和高速梯中心坐落于上海，先進電梯產品最大制造基地落地天津。這次帶來進博會的“首發”產品之一就在天津基地生產并行銷海外，致力于將由中國創新的高端制造帶向全球市場，讓中國智慧和質量影響世界。
連續六年的進博會“全勤生”特斯拉，今年攜S3XY全系車型、充電和能源產品以及人形機器人亮相進博會。特斯拉公司副總裁陶琳表示，今年特斯拉的展臺設計，將公司入華十年的里程碑事件作為內容動線串聯，展示特斯拉產品力、技術力、創新力的同時，也彰顯了特斯拉十年間在極具創新活力的中國市場上的滿滿收獲。
持續加碼中國，因為收獲也因為期待
“充分發揮推動高水平開放的平臺作用”“讓中國大市場成為世界共享的大市場”……進博會成功舉辦五屆以來，中國持續擴大高水平對外開放的實踐讓與會各國人士深有體會。
作為連續參加六屆進博會的“老朋友”，全球最大的清潔設備品牌德國卡赫已經從“展商”轉變為“投資商”。6年來，卡赫在進博會展臺面積從首屆的198平方米，到今年的近千平方米；持續加碼中國市場，已累計投資超過20億元；逐步完善品牌在中國的發展運營，成立卡赫中國總部，整合在中國獨立運營的制造工廠、研發中心及銷售公司資源……卡赫在中國市場穩定保持兩位數以上的高速增長。
外資企業為何持續加碼中國？進博會期間，西門子全球執行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執行官肖松給出了自己的答案：“既因為收獲，也因為期待。”
“中國持續擴大的開放大門，是這種獲得感的重要來源。在中國，西門子收獲了前沿技術的應用沃土，擴充了多元化的人才隊伍，也得到了客戶和合作伙伴的持續信任。”肖松表示，公司數字孿生、工業AI、工業5G等前沿技術已成功應用于數十個行業的數百家中國企業。截至目前，西門子在中國擁有超過3萬名員工，中國是其至關重要的研發基地和人才來源。
14億多人口、4億多中等收入群體構成的全球第二大消費市場和第一大網絡零售市場，蘊含著蓬勃活力和巨大潛力。數據顯示，未來5年，中國貨物貿易、服務貿易進出口額有望累計超過32萬億美元、5萬億美元。
去年進博會上，科技企業賀利氏集團一款應用于冶金行業的光纖連續測溫系統獲得中國市場的廣泛關注，今年集中展示高效光伏電池漿料、電動汽車的電力電子系統等多種關鍵材料和技術。“唐山、沈陽、上海、平湖……中國市場對綠色低碳技術的巨大需求，更堅定了集團長期投資的信心，促使其在多地建設新項目。”賀利氏集團董事會主席兼首席執行官凌瑞德說。
成熟高效的產業鏈供應鏈體系，是中國市場為國際投資者提供的一大“紅利”。
“中國擁有全世界70%的5G基站，世界上十大集裝箱港口有7個在中國，中國高鐵里程占世界高鐵總里程的三分之二以上，這些都意味著，中國處在全球產業鏈供應鏈的中心地帶。”全球化智庫理事長、原國務院參事王輝耀表示。
進博會期間，全球化智庫（CCG）發布的《人才、創新與產業鏈韌性報告（2023）》顯示，對比由人才資本、創新資源、制造業表現等指標構建的國家產業鏈韌性指數可以看到，中國發揮自身比較優勢，以科技創新驅動制造業快速發展，在制造業表現、產業總體情況、企業活力等方面優勢明顯。
“當前供應鏈復雜程度大幅提高，削弱了企業競爭優勢。為了讓產業鏈供應鏈變得更加可靠，未來需要與中國等合作伙伴加強合作，進一步提升生產運營效率。”必和必拓（BHP）首席商務官潘文怡表示。
“中國積極推動數字技術與全球產業鏈深度融合，通過構建國內國際雙循環新發展格局來鞏固與全球價值鏈的合作，這有助于進一步提升產業鏈供應鏈韌性。”金光集團APP（中國）副總裁、中國僑商聯合會副會長翟京麗說。
實現互利共贏，參與中國新型工業化
國產大飛機C919、“愛達·魔都號”大型郵輪、中國空間站、“海上巨無霸”中國海油“深海一號”能源站等大國重器模型精彩亮相；手術機器人、智能仿生手、全息數字人等“黑科技”產品各顯神通……在進博會的國家展上，充滿科技感的中國館十分搶眼，充分展現了大國制造的硬核實力。
中國商飛展臺，從滅火機到指揮機，再到公務機，國產大飛機展現出了更為豐富多元的使用場景。已進入詳細設計階段的C929穩立“C位”，C919也同臺亮相。中國商飛C919總設計師、中國工程院院士吳光輝此前表示，C919相比老款的同類機型能降低碳排放12%至15%，C929則提出更高的設計目標，要降低碳排放60%。
“愛達·魔都號”大型郵輪的模型吸引了慕名而來的中外觀眾紛紛拍照打卡。觀眾可以點擊操作臺按鈕，“L形”屏幕相應播放郵輪大堂、大都會劇院、艙室、宮廷餐廳等不同場景的視頻，體驗在郵輪上“漫步”的感覺。不久前，中國首艘國產大郵輪愛達·魔都號完成交付，標志著中國成功摘取世界造船業“皇冠上最耀眼的明珠”。
一系列豐碩的成果，為制造強國建設奠定了堅實基礎，更彰顯出中國推進新型工業化的矯健步伐。中國是世界第一的制造大國，作為全球唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，完備的產業體系、基礎設施、豐富的人才資源和巨大的市場空間，讓中國制造業體系具有強大韌性和潛力。
而這種潛力，還在持續釋放。近期，中國對新型工業化作出的一系列部署，讓不少外資企業看到了更為廣闊的發展與投資前景，紛紛表示將積極參與中國新型工業化發展進程，構建國內國際協同的產業鏈供應鏈，實現互利共贏。
今年7月，大眾汽車與小鵬汽車達成技術框架協議，共同開發兩款B級電動汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場銷售；大眾汽車旗下軟件公司CARIAD還先后與中國本土企業地平線、中科創達成立了合資公司。這是過去燃油汽車時代從未出現過的現象。大眾集團方面表示，將積極投身于中國電動汽車市場的蓬勃發展之中，繼續加大在華投入。
肖松表示，新型工業化將成為中國加快建設制造強國的關鍵。其發力點主要集中在提升創新能力、優化產業結構、促進數實融合、推動工業綠色發展等方面，而數字化和低碳化技術則是推進上述方向的關鍵所在，與西門子的戰略高度契合。公司將以本地化的完整價值鏈和全球資源，為中國產業轉型升級作出新貢獻，為全球經濟復蘇提供新動能。
“在綠色低碳轉型、數字化技術、生命科學等領域，我們會加大在中國的投資力度，更好地發掘需求、創造需求、滿足需求。”霍尼韋爾中國總裁余鋒說，以航空、新能源汽車、儲能為代表的中國行業正在快速發展，公司將發掘、把握這些機會，結合自己擁有的各項技術，重新組合、開發，以滿足中國新型工業化快速發展的需求。
責任編輯：齊旭
