（通訊員 楊彥杰 王俊萍 張薇 毛蕓婕 覃偉民 李全寶 智通翔 李梅）龍年新春的寫雪雪寫大雪下的紛紛揚揚，很快覆滿了并州大地。只寫在寫冬的寫雪雪寫歡愉、春的只寫期待中，還要寫山西空管人的寫雪雪寫無畏堅守，浴“雪”奮戰(zhàn)，只寫還要寫那身白色的寫雪雪寫工裝，此刻，只寫是寫雪雪寫如此炫目。

2月20日，只寫春運中段，寫雪雪寫大雪忽至，只寫能見度遽然變壞，寫雪雪寫跑道需要不斷地檢測摩擦系數(shù)，只寫除雪，寫雪雪寫地面飛機需要除冰，空中航班需要擇機降落或就近備降……

困難接踵而至，迎難而上，他們以專業(yè)的態(tài)度，完成了預(yù)警信息的發(fā)布、設(shè)施設(shè)備的防護、場道清雪配合、返航備降組織等工作。共保障各類飛行1127架次，區(qū)域、本場分別為762架次、365架次。保障本場延誤航班85班，備降39班，返航2班，取消123班，補班54班。

電話通報如雪片密集

從9時26分，向華北運行管理中心通報早出港航班已經(jīng)保障除冰航班30班，每小時的預(yù)計除冰能力為10班，到11時31分管制運行部要求向CDM席通報現(xiàn)場每小時預(yù)計除冰雪能力，到向進近收集現(xiàn)場每小時落地保障架次，到實時接收進近、區(qū)調(diào)航班備降、返航信息，向現(xiàn)場通報，再到每一小時向華北運行管理中心通報航班超兩小時數(shù)量，到夜間航班補班、取消的計劃制作與通報……飛服室的面板電話此伏彼起，“今天的班可真是不好值”，而帶班主任一句“我一直都在”，詮釋的是擔(dān)當(dāng)?shù)那閼选?/p>

報文處置如雪花繽紛

報文處理事關(guān)當(dāng)日航班動態(tài)的有效實施和次日計劃準(zhǔn)確無誤的提供。受天氣和航空公司計劃調(diào)整，總調(diào)中長期批復(fù)、當(dāng)日調(diào)時批復(fù)，航空公司動態(tài)報、次日計劃報，協(xié)助區(qū)域拍發(fā)CPL報文，全天處理以上各類報文約3000余條，制作計劃約1000余個。情報席位接收處理國際航行通告1012份、國內(nèi)554份，發(fā)布本場雪情通告6份、航行通告4份。

師徒同崗如雪色姣姣

暴雪橙色預(yù)警--6小時內(nèi)降雪量，降雪量將達到10mm以上，或者已達到10mm以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。飛服的職責(zé)就是要做到信息傳遞準(zhǔn)、計劃制作穩(wěn)、上情下達要順暢，服務(wù)意識要超前，越是非常時刻，越是要“扣緊防滑鏈”……“這是我入職五年來面對的第一場硬仗，怎樣把師傅傳授的經(jīng)驗和方法全部‘融化’貫通，運用在值勤中的每一個細節(jié)，今天是個難能可貴的機會，自己一定好好把握”。像這樣的師徒對話在崗位上不勝枚舉。

團隊齊心如映雪梅花

子丑寅卯24時，無論是在管制大廳還是在高高的塔臺，你都能聽到沉穩(wěn)鏗鏘的指令;無論是在室外自動氣象觀測設(shè)備旁還是邊遠導(dǎo)航臺站上，你都能看到他們或爬高攀架或踏雪臥冰維護設(shè)備不屈的身影;無論是行政辦公大樓徹夜通明的燈光，還是職工食堂熱氣騰騰的菜肴，每一個人都在不同的崗位，為這個雪日的瑰麗揮毫潑墨、暈染添色。他們迎風(fēng)而來，個個精神抖擻;他們踏雪而歸，一路鏗鏘、一路芬芳。