對于一些老牌車企來說進軍中國市場可以說是復刻一次二次開發，對于豐田，年代南方本田，暢銷車今德系三強這類的復刻汽車大廠，中國市場的年代南方開發企劃早在上個世紀就已經開始，作為第一批進駐中國市場的暢銷車今車企，這些品牌有著深厚的復刻品牌文化積淀，并且在經歷了時間的年代南方磨礪之后，一些曾經熱賣的暢銷車今車款銷聲匿跡，但是復刻也有一些經典車款被車企看中，重新復刻歸來，年代南方搶占新的暢銷車今市場，豐田“Avalon”就是復刻最近最為典型的車款。

　　90年代南方暢銷車，年代南方如今強勢復刻，暢銷車今尺寸賽皇冠，20萬比雅閣實在，豐田“Avalon”別名豐田亞洲龍，這個霸氣的名字想必是許多年輕車迷第一次聽到，第一批亞洲龍車款早在上世紀90年代就曾經打入過中國市場，并且在中國的南部城市有著相當不錯的銷量，畢竟這款車的名稱很是霸氣，這款車原本是為了北美市場專門設計的車型，但是卻在中國市場打開了局面。

　　亞洲龍的市場定位屬于中間檔次，相比于同門的凱美瑞要更加的高端一些，但是還是要比主打高端的雷克薩斯要低檔次一些，豐田此前在B級車市場本來有著銳志和凱美瑞兩款主力車型搶占著大塊市場份額，但是由于市場反饋，或者是設計上的一些原因銳志被迫停產，推出了市場競爭，豐田如今再度推出新款亞洲龍就是為了填補B級車市場的空白。

　　相比于銳志，亞洲龍算是一個更高檔次的車款，在前臉的設計上這款亞洲龍采用了類似于雷克薩斯經典的大嘴式進氣格柵造型，內部采用了黑色網格狀的材質填補，增加了視覺上的層次感，在前大燈造型上也是十分的修長，犀利的造型散發出了濃烈的殺氣，這樣的前臉設計堪比一些豪華超跑。

　　這款車的車身側面則是十分的流暢，流線型的車身達到了0.27cd的風阻系數，采用了和凱美瑞相同的TNGA架構系統，車身尺寸為4978*1849*1435mm，軸距達到了2870mm，這樣的體型已經是接近皇冠轎車的水準，達到了中大型轎車的水平，輪轂造型則是采用了十幅式花瓣形設計很有美感。

　　在新款亞洲龍的內飾設計上，淡灰色的內部顏色很是輕松，給人一種運動感，內部布局也是簡約，中控9英寸的平板式觸摸屏科技感很強，兩側配置功能按鍵，支持導航，音頻，空調控制等功能，內飾的用料上秉承了豐田一貫的高水準，木質紋理飾面板以及皮質材料都有使用，內部質感強烈。

　　動力配置上這款亞洲龍很有吸引力，美版的亞洲龍提供了3.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力兩款發動機，傳動系統匹配的是8速自動變速箱和E-CVT變速箱，而在引進中國市場之后，3.5L的發動機會被砍掉，取而代之的可能是2.0T渦輪增壓發動機，預計這款車的上市時間為10月份左右，這款車很可能會掀起一陣搶購狂潮。

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