世界建筑新聞網9月25日報道，卡拉經過13年建造，特拉封頂后又經歷了3年，比利圣地亞哥?卡拉特拉瓦在比利時設計的卡拉Liège-Guillemins高速火車站終于開放。這座車站被譽為“北歐高速鐵路網中的特拉核心工程”，能讓任何交通網絡心跳加速。比利

比利時皇室成員和國際名人，卡拉包括卡拉特拉瓦本人參加了開放典禮。特拉盡管Liège的比利人口不足20萬，但車站將為這座原來的卡拉工業城市注入新的脈動，成為該市更新工程的特拉第一個部分。

卡拉特拉瓦是比利在1996年獲得授權來設計新車站的。不干擾現存的卡拉火車服務的同時改造現有車站，的特拉確是個“不可能完成的任務”，畢竟那里的比利日常通勤人數達3.6萬人。

對于歐洲的乘客來說，這座車站成了一座圣殿。巨大的玻璃屋頂將展臺和移動的乘客、火車容納進去，在高速鐵路網中加入了城市化的元素。通過這座車站，人們可去往亞琛、克隆和布魯塞爾、法蘭克福、巴黎、倫敦和歐洲南部。

卡拉特拉瓦表示，他的目標是創造21世紀的交通設施，不僅將Liège與歐洲各地連接起來，并成為該市改造工程的標志。從整體而言，它是進入Liège的關口，也重新建立了城市中的關系。