初步構建京津冀城市群2小時交通圈和北京都市區1小時通勤圈，北京北京中心城區45分鐘通勤出行比例達到60%，初步公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到90%。構建
觀點網訊：3月3日，京津冀城交通北京市正式發布《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》。市群時通
據觀點新媒體了解，圈和區小勤圈規劃明確，都市到2025年，北京北京基礎設施網絡布局更加完善，初步綠色集約、構建智慧精細水平不斷提高，京津冀城交通城市品質穩步提升，市群時通人民群眾的圈和區小勤圈需求得到更好滿足，以首都為核心的都市世界級城市群主干構架基本形成，國際一流的北京北京和諧宜居之都建設取得重大進展。
其中，初步構建京津冀城市群2小時交通圈和北京都市區1小時通勤圈，全市軌道交通（含市郊鐵路）總里程達到1600公里，高速公路總里程達到1300公里，供水能力達到1000萬立方米每日。
中心城區45分鐘通勤出行比例達到60%，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到90%，全市建成區人均公園綠地面積達到16.7平方米。
單位地區生產總值能耗、二氧化碳排放降幅達到國家要求，碳排放穩中有降，碳中和邁出堅實步伐，中心城區綠色出行比例達到76.5%，可再生能源消費占比超過14.4%。5G用戶普及率大幅提高，千兆寬帶接入端口占比達到50%，城市重要功能區域信號燈聯網率達到100%。
規劃指出，到2035年，北京市基礎設施發展方式實現根本性轉變，率先建成具有全球競爭力的現代化基礎設施體系，推動京津冀世界級城市群構架基本形成，安全、韌性基礎設施體系建設取得重大進展，天藍、水清、森林環繞的生態城市基本建成，推動實現生態環境根本好轉，更好地滿足市民需求。
