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生鮮賽道風云變幻。12月27日，農產上市公司中國地利集團發布公告稱已同京東集團簽訂股份認購協議，品供京東集團將以7.98億港元認購中國地利4.78億股股份，應鏈京東集團將在交易完成后獲得約5.37%中國地利已發行股本。步入
近年來互聯網巨頭成群結隊在生鮮賽道頻繁布局，數字今年疫情刺激消費習慣向線上轉移，京東加速更是聯手讓資本活躍度持續升溫。而資本在銷售末端的中國集中布局帶來白熱化的價格競爭，則引發了一波輿論爭議。地利代
不過對于此次中國地利與京東集團的農產合作，地利方面已明確表示，品供雙方將利用各自優勢，打造現代化一體化的農產品數字供應鏈，以解決農產品生產流通方面的成本、效率和安全難題。可見此次京東與中國地利的聯手，目標不在消費末端，而是在產業鏈的中上游。一個是互聯網巨頭，一個是傳統農批巨頭，京東這條“鲇魚”溯游而上進入農產品供應鏈的核心環節，顯然具有一定的突破性和風向標意義。
降本不易
京東和中國地利合作要解決的問題，本質上就是供應鏈數字化升級的問題。傳統產業鏈模式下，生產和流通環節效率低、時間長，占據農產品成本的大頭。目前我國的農業科技化改造仍然處于比較前期的階段，農產品持續規模化降本面臨這不少阻力。
第一，農產品流通鏈條冗長繁雜，極易推高農產品成本。我國批發市場層級眾多，農產品在采摘完成后，往往要經過多次轉運批發，才能直接面向消費者售賣，而且很多農產品往往要跨地域流通，進一步加長了流通鏈條。而流通節點的冗長則會讓農產品成本不斷疊加，致使總成本較高。
第二，農產品流通方式傳統，綜合效率低下。冷鏈物流關乎農產品質量、損耗，是農產品降本增效的關鍵，但目前我國的現代化農產品流通基礎設施，仍然沒有實現規模化的大面積覆蓋。此外，采用一體化流通模式的企業更是少之又少。因此，低效率的流通便成為農產品單位成本上升的元兇。
第三，農產品生產方式傳統且分散，缺乏規模效益。生產資源分散，機械化程度低，人工管理和采摘，仍然是目前最主要的農產品生產方式，這一方面導致生產效率低下，農產品的標準化無從談起，質量和安全無法完全保證，另一方面也直接導致流通環節無法標準化和信息化。
總體來看，生產和流通基礎設施的非現代化，導致產業鏈鏈條冗長復雜，從而導致農產品大規模降本短期內難以實現，并拖累了整個產業的升級改造，使其難以擺脫“傳統魔咒”。
最佳方案
事實上政策和資本十多年來在不斷嘗試改造整個產業鏈，也的確出了一些成果，比如按需供給的訂單農業模式、從生產基地到家庭或餐桌的F2C模式……
可是目前看來還遠遠不夠，在數字化和智慧化升級的客觀需求下，產業鏈改造對技術和耐心要求越來越高。但可以確定的是，要實現對產業鏈的規模化定向改造，必須遵循三個條件，或達到三個要求。
首先是改造大方向必須是信息化、數字化和智慧化，且遵循一體化的方案，具體來說就是利用新技術、新模式和新設施，來提高產業全鏈條的效率，并整合精簡各個生產和流通環節，達到改造整個產業鏈的目的。比如目前某些現代農業基地利用技術管控農產品大規模生產主要流程，使生產效率大幅提高。
其次是改造方案具備從1到N的可復制化能力，而非只適用于單個場景。尤其在生產環節，受地域、氣候、耕種習慣、農產品品種等因素影響，不同地區的生產模式可能存在明顯差異，如果改造方案不可復制，那么就會失去行業性意義，無法為整個產業鏈作出合理的貢獻。
最后是需要有經驗和優勢的科技企業和產業鏈中上游企業協同合作，來完成這個超級工程。一來，隔行如隔山，給科技企業一塊田一個批發市場，或者讓產業鏈企業自主研發相關技術，都不切實際；二來，科技企業和產業鏈企業的合作模式能夠以各司其職的形式實現優勢互補。從這個角度來說，京東和地利的合作，就是“科技企業+產業鏈企業”的合作模式。
綜上，要真正改造傳統落后的產業鏈，最佳的方案就是科技企業和產業鏈企業，共同朝著數字化和智慧化方向，制定落實可規模化復制的一體化方案，并對技術和模式進行持續試錯和迭代。
起點更高
科技企業與產業鏈企業合作的案例此前曾出現過，但此次京東和地利的組合，卻有著一個根本的不同，那就是中國地利的行業地位和優勢，決定了他們的合作站在了更高的起點上。
中國地利是國內領先的農批市場建設和運營商，也是農產品一站式供應鏈解決方案服務商，在近20年的產業鏈深耕后，中國地利已經擁有一定的規模化數字化水平的供應鏈服務體系。
在供應鏈場景方面，中國地利目前在杭州、沈陽、哈爾濱、壽光、貴陽、齊齊哈爾、牡丹江7座城市擁有10個大型農批市場，總建筑面積超過150萬平米，批發和零售產品種類超1.1萬個。
值得注意的是，這些大型農批市場還擁有極為廣泛的輻射范圍，交易場景非常豐富。在貨源方面，農產品來源于國內和全球，在供應方面，這些市場能夠輻射全國20多個省區，以及俄羅斯等周邊國家。
其次是中國地利近年來致力于農產品供應鏈的現代化，基礎設施已經達到規模化和一體化的水準。以杭州地利市場集群為例，其已在園區內全面實行交易電子化結算，并積累、分析、利用大數據技術，在業內率先推動了傳統農批市場模式向互聯網化方向升級。
最后是中國地利在供應鏈解決方案上正在構建一體化的數字賦能能力。據了解，中國地利的數字平臺將整合交易撮合、車貨對接、商務服務、食品信息查詢、食品質量追溯等鏈條環節，并能夠向客戶輸出多項數字服務，包括智慧農批一卡通、CRM積分系統等。
除產業鏈中上游外，中國地利也在加速終端零售的布局，目前在東北、華北、華中、西南等區域的十多個大中型城市，擁有超400家地利生鮮終端門店。
可以看出中國地利走的其實是一條全產業鏈發展路線，而在數字化改造的關鍵中上游，中國地利已經通過新技術和新設施賦能，開始了對傳統模式的數字化升級。站在產業鏈數字化升級的進程角度看，中國地利已經跨出了很重要的一步，這也使得其與京東的合作建立在一個更高的起點。
標桿效應
可以想象，基于中國地利的豐富的產業鏈場景以及數字賦能平臺，雙方的合作將會很快覆蓋所有園區，并延伸到全產業鏈的上中下游。這意味著，在改造難度最高的生產和流通環節，雙方的合作有望持續釋放降本增效的改革效應，把供應鏈變得更加聰明和高效。
與此同時，京東和中國地利的強強合作，也將開啟資本的新風向，即更多資本會向產業鏈的中上游聚集，對數字改造的核心環節和阻力環節進行持續加碼，從而將生鮮賽道的主戰場從零售端的價格戰，導向核心環節供應鏈層面的“內功”比拼。從客觀層面，這樣的對決比起零售端的價格戰來說，無疑將給產業鏈升級帶來更多的實際價值。
隨著資本投資焦點向中上游轉變，整個行業會集體推進產業鏈中上游的一體化數字改造，降本增效效應有望以行業性方式發散，最終使整個行業更快實現數字產業鏈。對上游可以幫助農戶更便捷地進行農產品銷售，并實現更加透明的定價；對下游則在縮短了流通環節后，有助于農產品價格的穩定和安全供給，讓利于消費者，從而形成發展的良性循環。從這個角度而言，互聯網資本才是做到了對實體經濟真實的助益。農產品全域的數字化流通時代，也將離我們越來越近。
文/劉曠公眾號，ID：liukuang110
