中國消費者報上海訊（記者劉浩）提了新車原本是提車退車一件開心的事，然而，第天消費者徐先生卻在第二天就遭遇新車故障，出故成功甚至發現有補漆情況，障消助力聯系經營者要求退車并補償遭拒。保委經上海市閔行區消費者權益保護委員會調解，提車退車最終經營者同意退車并補償6000元。第天

據了解，出故成功消費者徐先生買了一輛新能源車，障消助力次日車輛在高架上行駛時卻忽然失去動力，保委故障燈顯示“請檢查動力系統”，提車退車便立即到附近4S店進行檢查。第天初步檢查判斷主要故障為無法充電，出故成功因進一步確認需要拆檢，障消助力于是保委聯系售車4S店要求處理。

后續在檢查車輛時，徐先生又發現保險杠左后方有補漆，且補漆位置包含兩處雷達裝置。新車使用不到一天就出現安全隱患，且銷售方未告知車輛有補漆，徐先生非常氣憤，要求退車并索要高額補償，但被銷售方拒絕。徐先生遂向閔行區消保委投訴。

受理投訴后，閔行區消保委聯合上海市消保委汽車專業辦就雙方的矛盾焦點，車輛是否符合汽車“三包”退車條件以及經營者是否存在欺詐行為，開展情況調查。

經確認，車輛確實出現了故障，且該故障牽涉到動力系統。但消費者拒絕進一步檢測具體故障情況，閔行區消保委只能向相關專家進行技術咨詢。專家表示依據經驗判斷，“車輛無法充電和動力缺失”可能是動力蓄電池、行駛驅動電機出現問題。

閔行區消保委向經營者指出，糾紛發生、請求調解的時間在7日內，且故障部位可能涉及動力蓄電池或行駛驅動電機，依據新汽車“三包”，消費者退車的訴求有法可依。經過協調，經營者同意退車。

對于經營者是否存在欺詐行為，消費者表示對方未告知車輛補漆，并且經上海某機動車鑒定評估有限公司上門檢測已確認補漆情況。經營者表示，對于補漆事先并不知情，通過查詢車輛出入庫檢查記錄確認該補漆并非己方操作，進一步責任認定則需要向生產廠家及車輛運輸方查詢。調解員根據《民法典》等相關規定，向消費者指出高額補償無法可依、無理可據，應根據實際情況計算。

經調解，雙方達成一致意見，經營者同意退車并補償保險實際履行費用、協商過程中產生的交通費等共6000元。

閔行區消保委指出，近幾年，新能源汽車市場快速發展，其安全性問題備受關注。2022年1月1日起實施的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二十二條規定：“家用汽車產品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨?！迸c舊版汽車“三包”政策相比，新規在相關條款中增加了關于動力電池、驅動電機等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規定。

上述糾紛發生、請求調解的時間在7日內，且故障部位可能涉及動力蓄電池或行駛驅動電機，因此消費者可依法提出退車訴求。補償金額需要根據遭受的實際損失來確定。

責任編輯：游婕上一條：湖南永州市消委會提示：防疫用藥須遵醫囑下一條：托育機構失約 深圳市消委會支持起訴為消費者追回2.6萬余元