近日，新型記者從中車株洲所獲悉，智軌由該公司自主研發(fā)的電車地區(qū)新型智軌電車的試驗車，已運抵哈爾濱市組裝完畢，寒冷即將啟動在北方嚴寒氣候條件下的試車車輛性能測試。該測試將為該車今后在北方寒冷地區(qū)的新型應(yīng)用提供科學依據(jù)。

智軌電車是智軌采用虛擬軌跡跟隨技術(shù)，以全電驅(qū)動膠輪車輛作為運載工具的電車地區(qū)新型軌道交通產(chǎn)品。車輛無需鋪設(shè)鋼軌，寒冷僅利用標線虛擬軌跡、試車多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行軌跡跟蹤控制，新型設(shè)計最高時速70公里，智軌最小轉(zhuǎn)彎半徑15米，電車地區(qū)可頭尾雙向行駛。寒冷是試車一種具有投資成本低、運力較高、建設(shè)周期短等優(yōu)點的新型軌道交通產(chǎn)品。

此次測試將測試車輛在冰雪路面上的制動、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎性能，整車跟隨精度，低溫環(huán)境下蓄電池最大續(xù)航能力，車輛最高行駛速度和平均旅行速度，以及電氣元件設(shè)備低溫下的使用性能等。據(jù)首日試驗采集數(shù)據(jù)顯示，智軌電車整體運行狀況良好，適應(yīng)性較高。

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