新華網北京7月15日電（記者華曄迪、調查羅宇凡）一項針對中國超百家物流園區所作的顯示調查顯示，超半數（52％）的中國遭遇征地受訪者稱征地困難是園區在發展過程中遇到的主要阻力及困難，土地問題已成為制約中國物流園區發展的物流瓶頸問題。

這項調查是園區中國物流與采購聯合會、中國物流學會針對全國物流園區（基地）所作，困難經篩選的調查有效問卷達158份。這是顯示二者自2003年以來針對全國物流園區所作的第三次調查，目前此次調查調研結果已進入最后討論階段。中國遭遇征地此前，物流二者先后于2006年和2008年進行過兩次調查，園區均在業內產生較大影響。困難

調查結果顯示，調查52％的顯示受訪者稱征地困難是園區在發展過程中遇到的主要阻力及困難；緊隨其后，有35％的中國遭遇征地受訪者稱缺乏優惠政策是發展中遇到的阻力和困難；此外，稱“地方經濟發展速度不高”“審批困難”“規劃不充分”是發展中遇到的阻力和困難的受訪者占比均為28％。

中國物流與采購聯合會有關負責人表示，調查結果表明，隨著近年來的大力開發，土地資源日漸緊缺，土地問題已是制約中國物流園區發展的瓶頸問題，土地政策是園區最希望得到的扶持政策。

與此同時，與土地相關的各種成本均有明顯提升，導致物流園區發展過程中經營成本不斷增高。調查結果表明，在有數據反饋的園區中，物流用地價格超過50萬元每畝的比例達到21％，而與之形成鮮明對比的是，物流園區倉庫租金價格普遍偏低，每月每平方米租金不足20元的比例超過60％。

負責調查的有關人士還發現，不少地方物流園區建設與經濟發展不匹配，同質化現象較嚴重，特別是部分中小城市物流園區數量過多、盲目建設、缺乏全局性的統籌考慮，一些交通位置不屬于節點城市，GDP總量、人口數量兩個關鍵經濟要素均處于全國中下游水平的城市，其市區物流園區總量卻接近甚至超過國家級節點城市的平均數量。

此外，一些地方物流園區“有名無實”。調查顯示，在全國物流園區名錄中，調研組匯集各種來源形成1204個物流園區的清單，但其中有450個物流園區經多次核實查無實處，說明這些園區僅僅是提出概念，而在現實中并不存在。