據(jù)麥姆斯咨詢報道，推統(tǒng)車世界領先的出座艙視先進視覺系統(tǒng)開發(fā)商Immervision將光學、圖像處理和傳感器融合技術(shù)相結(jié)合，覺系鏡頭簡析在國際消費電子展（CES）上推出了其現(xiàn)有的規(guī)級190°鏡頭，旨在滿足汽車行業(yè)對安全性和舒適性的推統(tǒng)車特定艙內(nèi)低光要求。

作為第一家設計廣角Panomorph透鏡技術(shù)的出座艙視公司，Immervision繼續(xù)其開創(chuàng)性技術(shù)，覺系鏡頭簡析采用這種超寬視場（FoV）鏡頭，規(guī)級完整覆蓋座艙內(nèi)部環(huán)境，推統(tǒng)車以滿足駕駛員和乘客監(jiān)控應用的出座艙視需求。鏡頭畸變輪廓經(jīng)過專門設計，覺系鏡頭簡析可生成圖像質(zhì)量和針對關鍵應用的規(guī)級像素密度，以增強視線跟蹤、推統(tǒng)車乘客識別和手動車輪跟蹤。出座艙視

從可見光到近紅外的覺系鏡頭簡析寬帶支持，以及鏡頭在低光條件下捕捉高質(zhì)量圖像的出色能力，為復雜的監(jiān)控功能提供多功能性，例如通過眼鏡進行眼球跟蹤，確定駕駛員疲勞等安全隱患，并改善乘客分類和夜間物體檢測，無需外部光源。

Immervision產(chǎn)品管理總監(jiān)Jean-Sébastien Landry解釋說："車內(nèi)監(jiān)控應用正在從豪華汽車選項發(fā)展到強制性安全功能，并且對自主駕駛系統(tǒng)（ADAS）而言至關重要。憑借新的鏡頭，我們可以在一個攝像頭中集成更多應用，讓一級和原始設備制造商（OEM）降低成本，擁有更少侵入性的座艙設計，并為終端用戶提供更安全且更愉悅的體驗。"

通過提供占用面積更小的鏡頭實現(xiàn)車輛設計的靈活性，這意味著汽車制造商現(xiàn)在可以用更少的攝像頭在座艙內(nèi)實現(xiàn)更全面的覆蓋。它還使制造商能夠提供各種新功能來優(yōu)化舒適性，例如乘客分類，可自動管理偏好和視頻聊天或視頻會議等諸多全新的娛樂功能。

Immervision的這款現(xiàn)有車規(guī)級廣角鏡頭易于集成，并可實現(xiàn)定制設計，以滿足客戶的特定要求。

審核編輯：劉清