中國民用航空網(wǎng)通訊員張亞琦報道：為落實民航局防跑道侵入的山東室開工作要求，防范化解跑道安全風(fēng)險，空管吸取1.2外航事故教訓(xùn)，分局切實做好加強(qiáng)防跑道侵入工作，塔臺塔臺管制室開展防跑道侵入安全教育。管制

跑道侵入：在機(jī)場發(fā)生的展防任何航空器、車輛或人員錯誤的跑道出現(xiàn)或存在指定用于航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)的情況。

跑道安全是侵入塔臺的生命線，塔臺管制室根據(jù)濟(jì)南機(jī)場飛行區(qū)的安全運(yùn)行特點，針對可能發(fā)生的教育跑道侵入風(fēng)險點進(jìn)行梳理分析，結(jié)合跑道侵入典型案例，山東室開就濟(jì)南機(jī)場跑道運(yùn)行情況、空管防跑道侵入控制措施等進(jìn)行宣貫。分局

模擬機(jī)訓(xùn)練是塔臺管制員保持業(yè)務(wù)技能熟練，提升特情處置能力的管制重要途徑。塔臺管制室全面開展2024年模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)，著重開展防跑道侵入訓(xùn)練，通過訓(xùn)練和講評切實提高管制員對跑道侵入特情的處置和理解。

1月9日，塔臺管制室參加了濟(jì)南機(jī)場跑道安全工作會議，會上進(jìn)一步明確航空器跑道侵入空管、機(jī)場、航空公司各小組成員的工作職責(zé)。各方均表示，防跑道侵入是民航運(yùn)行工作中的重中之重，空管、機(jī)場、航空公司要繼續(xù)加強(qiáng)溝通合作，牢記安全工作職責(zé)，共同降低跑道侵入的各項風(fēng)險。

“防止跑道侵入，確保跑道安全”是民航安全工作的重點工作。今后，塔臺管制室將持續(xù)落實跑道安全管理工作相關(guān)要求，繼續(xù)開展“防跑道侵入”工作，不斷加強(qiáng)管制員安全意識，提升管制員防范跑道侵入的能力，確保跑道運(yùn)行安全。