原標(biāo)題：新技術(shù)讓鋼筋混凝土更“長壽”

新華社東京1月6日電 日本一家企業(yè)最近發(fā)明了可減少鋼筋混凝土中氣泡的長壽新技術(shù)，據(jù)稱可將原本使用壽命約100年的新技鋼筋混凝土的使用壽命提高到200年以上。

傳統(tǒng)混凝土在澆筑時(shí)會(huì)混入空氣形成氣泡，術(shù)讓導(dǎo)致混凝土凝固后表面出現(xiàn)孔洞。鋼筋在長年的混凝風(fēng)吹雨打中，雨水和鹽分等會(huì)從孔洞滲入混凝土內(nèi)部并腐蝕鋼筋，土更導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問題，長壽影響使用壽命。新技

據(jù)日本《讀賣新聞》6日?qǐng)?bào)道，術(shù)讓日本石川島播磨重工集團(tuán)（IHI）發(fā)明了一種可減少混凝土中氣泡的鋼筋新技術(shù)。該公司使用獨(dú)立研發(fā)的混凝特殊設(shè)備在澆筑前振動(dòng)混凝土，并施加壓力排出空氣，土更將由氣泡導(dǎo)致的長壽孔洞減少了約70%。

實(shí)驗(yàn)顯示，新技雨水等對(duì)這樣澆筑的術(shù)讓混凝土的滲透速度大大減緩，該企業(yè)認(rèn)為這種新技術(shù)能將混凝土原本約100年的使用壽命提高到200年以上。這家企業(yè)計(jì)劃在隧道側(cè)壁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用這一新技術(shù)，也計(jì)劃將設(shè)備和技術(shù)對(duì)外銷售。

報(bào)道稱，日本在過去的經(jīng)濟(jì)高速增長期興建了大量基礎(chǔ)設(shè)施，到2033年，日本63%的道路橋梁和42%的隧道建筑年齡將超過50年，面臨基礎(chǔ)設(shè)施老化問題。新技術(shù)有望在今后幫助應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，可減少道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和更新費(fèi)用。