原標(biāo)題：假作真時(shí)真亦假 ofo于信再度辟謠“賣身”傳聞
假作真時(shí)真亦假 ofo于信再度辟謠“賣身”傳聞
有關(guān)小黃車ofo賣身的消息又來了，這一次還是于信與滴滴的“緋聞”。
8月22日下午，辟謠有消息稱，傳聞ofo最終“賣身”滴滴的賣身協(xié)議已經(jīng)達(dá)成，公司作價(jià)20億美元左右。假作假戴威暫時(shí)保留董事局職位，真時(shí)真亦再度而ofo的于信其他幾位聯(lián)合創(chuàng)始人出局。
這則消息是辟謠不是又一個(gè)“空穴來風(fēng)”，業(yè)界難有定論。傳聞可確認(rèn)的賣身是，ofo被爆出賣身滴滴的假作假消息已經(jīng)不是一天兩天了。幾乎隔兩天就會(huì)冒出這類消息，真時(shí)真亦再度并且從細(xì)節(jié)上來講也越來越詳實(shí)了。從兩位當(dāng)事人，滴滴和ofo的態(tài)度上了來看，滴滴一直在回避，要么是“不予置評”，要么就是“我方無評論”。
對比來看，事件的另一主角ofo則相對高調(diào)，每次消息一出來，公司聯(lián)合創(chuàng)始人于信總是第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)消息來源，并配上評論“辟謠，假消息。”
這次也不例外，對于這則20億美元的賣身消息，《證券日報(bào)》記者分別求證了ofo和滴滴方面的有關(guān)負(fù)責(zé)人，ofo方面直接扔給記者于信的朋友圈截圖，于信在微信朋友圈公開回應(yīng)稱“周一就提前辟謠了，周三還要再來一遍。假的。結(jié)局?還早。”
而滴滴方面仍然保持一貫的沉默作風(fēng)。
反復(fù)辟謠，反復(fù)有消息出來，一般正常人都覺得這里面應(yīng)該是有什么問題，何況，此前還有圈內(nèi)人士與《證券日報(bào)》記者交流時(shí)稱，“有可能是ofo方面為了抬高身價(jià)而在自導(dǎo)自演。”
不同于以往，這次消息的聚焦點(diǎn)放在了收購的金額上，不少分析人士都在質(zhì)疑這個(gè)20億美元收購價(jià)是否過高?
此前，有消息稱，滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資收購ofo，作價(jià)是14億美元，同時(shí)滴滴與螞蟻金服還將承擔(dān)ofo 2億美元的債務(wù)，二者合計(jì)最多也就是16億美元，與現(xiàn)在這個(gè)20億美元差距還不小。
再加上，有接近滴滴方面的人士透露給《證券日報(bào)》記者稱，隨著時(shí)間的推移，滴滴對ofo的報(bào)價(jià)一直在縮水，“時(shí)間對ofo來說，并不是一件好事情，拖得越久，價(jià)格壓得越低，ofo不能迅速在經(jīng)營上活躍起來，對整個(gè)公司的品牌來說打擊是致命的，畢竟這個(gè)市場是瞬息萬變的。”
回頭看ofo自身的處境，公司在努力證明自己已經(jīng)盈利了，例如，8月22日，ofo宣布在其App中上線用戶在掃碼開鎖時(shí)可觀賞到5秒鐘的品牌廣告視頻，這是繼品牌車身廣告、App端內(nèi)廣告業(yè)務(wù)后，ofo推出的第三項(xiàng)廣告業(yè)務(wù)。此前，稱公司的B2B業(yè)務(wù)營收超1億元，同時(shí)在國內(nèi)100余座城市實(shí)現(xiàn)盈利。
不過，具體到公司層面，卻頻繁出現(xiàn)人員動(dòng)蕩、高管離職、退出海外市場等等消息。
不管怎么說，時(shí)間會(huì)給出最終答案，ofo后續(xù)到底賣身與否，到底值多少錢，《證券日報(bào)》記者將持續(xù)關(guān)注。
