目前,汽車能源問題已成為國民經濟的駕駛節油技術究首要問題,石油作為一種主要能源,汽車不僅影響國家的駕駛節油技術究經濟發展,而且已成為引起世界爭端的汽車政治性問題。我國石油總量雖位居世界前列,駕駛節油技術究但我們的汽車燃料供應仍十分緊張。作為交通運輸工具的駕駛節油技術究汽車是成品油消耗的第一大戶,因此對汽車運用企業加強管理、汽車開源節流,駕駛節油技術究以最低的汽車能耗,獲得最大的駕駛節油技術究經濟效益已顯得十分重要。
目前,汽車能源問題已成為國民經濟的駕駛節油技術究首要問題,石油作為一種主要能源,汽車不僅影響國家的駕駛節油技術究經濟發展,而且已成為引起世界爭端的汽車政治性問題。我國石油總量雖位居世界前列,駕駛節油技術究但我們的汽車燃料供應仍十分緊張。作為交通運輸工具的駕駛節油技術究汽車是成品油消耗的第一大戶,因此對汽車運用企業加強管理、汽車開源節流,駕駛節油技術究以最低的汽車能耗,獲得最大的駕駛節油技術究經濟效益已顯得十分重要。