海拔300米以下的飛行汽車低空交通領域，有地鐵、航空汽車、公司功火車等交通工具，已首在越來越講求快捷、飛成便利的飛行汽車未來，交通向空中發展，航空離地飛行，公司功成為人們的已首新目標。

據環球網科技報道，飛成2月27日，飛行汽車上海峰飛航空科技有限公司（簡稱“峰飛航空”）成功完成全球首條電動垂直起降航空器（eVTOL，航空即“飛行汽車”）跨海跨城空中航線首飛。公司功

峰飛航空自主研制的已首5座eVTOL航空器“盛世龍”號

據業內人士介紹，所謂“飛行汽車”其實就是飛成“純電動垂直起降航空器”，英文簡稱eVTOL。其飛行過程無需借助傳統機場和跑道，可以像直升機一樣垂直起飛，然后轉換為固定翼飛行模式進行高速巡航。“其實是借用汽車概念的飛行器，它比飛機飛得低，比汽車速度快，就像5座汽車插上了翅膀。”

報道稱，此次首飛的“飛行汽車”為峰飛航空自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龍”號，其核心模組實現了完全國產化，巡航速度達到每小時200公里。這次首飛航程模擬了一家人從深圳蛇口郵輪母港飛往珠海九洲港碼頭的行程，將原本需要2.5到3小時的地面車程縮短至僅20分鐘。

峰飛航空表示，深圳-珠海eVTOL成功飛行是對低空出行商業化運營的重要探索。

沃飛長空的“飛行汽車”

另據了解，此次跨海域首飛并非“飛行汽車”首次亮相。2023年12月29日，全國首個獲得民航局適航審定受理批復的有人駕駛載人AE200電動垂直起降飛行器（eVTOL）在四川沃飛長空漢源綜合試飛驗證基地首次試飛成功。

沃飛長空市場部總監費嵐說：“今后從成都市中心出發前往天府國際機場，行程僅耗時15分鐘。”

資料顯示，2023年10月，工信部、科技部、財政部、中國民航局四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》正式發布，明確提出到2025年，電動垂直起降航空器（eVTOL）實現試點運行；到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，加快將eVTOL融入綜合立體交通網絡，初步形成安全、便捷、綠色、經濟的城市空運體系。

飛行當中的“飛行汽車”

另有數據顯示，截至2022年10月，全球eVTOL飛機研發企業約有300多家，包括初創公司、航空巨頭、出行公司和汽車公司等，國內目前有包括沃飛長空、小鵬等在內的8家企業在飛行汽車板塊獲得融資。

報道稱，未來規?；\營后，民眾可以通過手機平臺預約乘坐，實現城市內和都市圈城際間的點對點出行，其成本可與地面專車服務相媲美。

價格方面，沃飛長空科技(成都)有限公司市場部總監費嵐曾說道：“200多公里的城市距離，從升空到降落，時間不到一小時。5個人乘坐，商務價格大約是豪華專車的2—3倍，時間可節省4/5。”