玻璃品種多，汽車起霧用途廣，玻璃辦玻除了常見常用的璃除石英玻璃、鋼化玻璃以外，霧方還有光學玻璃、法行變色玻璃、業資夾層玻璃等各種類型。汽車起霧由于玻璃種類豐富，玻璃辦玻想要挑選合適的璃除類型便更顯重要。為了能夠避免在行駛時被霧氣遮擋視線，霧方我們需要對玻璃起霧成因有所了解，法行熟悉除霧的業資方法。

一、汽車起霧汽車玻璃起霧怎么辦

        方法一:噴涂防霧劑等預防法.將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上(內壁) ,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的玻璃辦玻污垢、斑痕.在擦亮玻璃的璃除同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用于寒冷的冬天.可以替代防霧劑還有洗潔精,肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維,它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣.

        方法二:空調制冷法.利用空調制冷除濕功能,降低空氣濕度的方法去除霧汽.當夏天特別是多人進入車內以后,沒有及時開空調,人呼出的氣體濕度非常大,很快前風擋就會結霧了.這時可打開空調向前風擋吹冷風,利用空調除濕功能,稍許即可除去前風擋上的霧汽.但是如果濕氣過大,利用空調效果不明顯時,可稍微打開一點車窗,使之快速降低駕駛室內的濕度.當然也可以和空調相配合使用,效果會更快些.

        方法三:空調暖風法.利用降低溫度差的方法去除結霧.冬季利用暖風往玻璃上吹熱風,快速把前玻璃溫度提高,降低車窗玻璃內外表面的溫差,可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重,但有一點說明,后面和側面的玻璃溫度升得慢,因此需要較長時間才能去除全部的霧.

        注意: 無論是自動還是手動空調,空調打開(即屏幕顯示AC),有利于除濕; 空調溫度控制不要處于過冷位置,否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧.

二、玻璃除霧方法

        1.除霧噴

        出發前向前擋玻璃噴一下,即可形成一層液體膜,可有效防止凝結霜霧;在行車途中噴上一噴,可迅速清理已經凝結成的霜霧,噴一次大約可持續2-3天!如果發現行車又起霧,應該停車,再次噴.

        同樣方法,也可以用洗潔精!先將水浸濕的布上倒上洗潔精,在擋風玻璃內側擦上一遍,可有效保持約20小時內不結霧!

        2.直接吹玻璃

        至于有些時候會出現左右玻璃上霧氣的情況,可以把左右的空調方向調整一下,對著左右玻璃,不要影響后視鏡.

        3.間歇式的開一下車窗

        這樣可以流通空氣,也可以減少霧氣的上升.因為車內空氣能不很好的散開,遇到車外冷空氣就會行程霜霧,適當地搖下部分車窗,讓車外的冷空氣吹進車內,實現冷熱空氣對流,可以減少內外溫差,清理霜霧.人多時用這個方法很適用.

        4.先開冷氣,等霜霧散后再開暖氣

        因為開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低,使霜霧失去凝結的條件,再開暖空調則是為了使車主不感到寒冷.

相關概念

駕駛室

        駕駛室（cab） 載貨汽車和專項使用汽車車身的重要組成部分，是職業駕駛員日夜工作的地方。其結構直接關系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結構，并與車架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車身。現代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀，采用全景曲面玻璃。現代駕駛室的內部裝備，也越來越現代化，逐步向轎車的裝備靠攏。如可調式座椅、暖風、空調、音響設備、安全裝置等。一些長途載貨汽車的駕駛室，還備有臥鋪、冰箱及食品加熱設備等。從駕駛室的形式來分，可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等。

霧氣

        通常，霧的類型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大

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