在緊湊家用級(jí)別的右買這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)非常的非典激烈，越來越多的型家選顏值與動(dòng)力都非常不錯(cuò)的車型不斷的上市，既然說到這個(gè)級(jí)別，編教那么以下的右買幾款車不得不說，他們或許不是非典最主流的熱賣車型，不過綜合實(shí)力來說他們卻有不錯(cuò)的型家選表現(xiàn)，他們擁有獨(dú)特的編教魅力，喜歡他們?nèi)藭?huì)努力尋找他們的右買出眾之處，那么今天教授就來看看這幾款車綜合能力。非典

　　優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的型家選外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的編教氣質(zhì)

　　缺點(diǎn)：軸距較短，后排座椅不能放倒

　　推薦人群：喜歡法式優(yōu)雅的右買年輕人

　　推薦車型：2016款1.6L手動(dòng)豪華型（12.88萬(wàn)）

　　點(diǎn)評(píng)：C4世嘉采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，人字形的非典標(biāo)志與進(jìn)氣格柵相連很有辨識(shí)度，特別是型家選其大燈的C型結(jié)構(gòu)飾條與進(jìn)氣格柵相連很有特色，整個(gè)前臉簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，非常的耐看；車身的設(shè)計(jì)比較平淡，微微隆起延伸到車尾，不過可以看到整車車尾立體感很強(qiáng)，同樣其U型結(jié)構(gòu)的尾燈晚上點(diǎn)亮?xí)r絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，實(shí)在太漂亮了；中控的設(shè)計(jì)比較保守，不過些許的金屬點(diǎn)綴加上用料講究的內(nèi)飾，質(zhì)感十足，與車身的設(shè)計(jì)有很好的呼應(yīng)，整體傳達(dá)著一種淡淡的優(yōu)雅氣息；較短的軸距使其車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，僅僅夠用。

　　C4世嘉的動(dòng)力有多種選擇，喜歡他的消費(fèi)者有福了，低配版本的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常使用也是足夠的，如今替換掉老舊4AT的6AT，相信燃油經(jīng)濟(jì)性與平順性都會(huì)有很大的提升，雖然是前麥弗遜后扭力梁懸掛，不過經(jīng)過調(diào)校后，整體非常的舒適，日常輕松易開，對(duì)于家庭使用者來說是不錯(cuò)的選擇。

　　優(yōu)點(diǎn):個(gè)性動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)

　　缺點(diǎn)：4S店較少，后期保養(yǎng)較高

　　推薦人群：喜歡個(gè)性的年輕人

　　推薦車型：2016款1.4T自動(dòng)勁享版(12.88萬(wàn)）

　　點(diǎn)評(píng)：菲翔前臉多采用比較圓形的線條設(shè)計(jì)，單幅式的進(jìn)氣格柵且微微向下的前臉凸顯了不少的運(yùn)動(dòng)氣息，整車的設(shè)計(jì)非常的緊湊，特別是短促的車尾線條設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔與整車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常吻合，微微偏向于駕駛者的中控設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴些金屬飾條具有不錯(cuò)的質(zhì)感，車內(nèi)舒適與寬大的座椅提供了不錯(cuò)的體驗(yàn)，不過卻占據(jù)了一部分的車內(nèi)空間。

　　菲翔全系搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過有兩種動(dòng)力調(diào)校，前麥弗遜后扭力梁的懸掛調(diào)校的不錯(cuò)，較短的懸掛行程對(duì)于地面震動(dòng)化解得很不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)與舒適兩者之間得到很好的平衡，不過其變速箱的響應(yīng)與轉(zhuǎn)向的指向性偏弱影響了其運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。標(biāo)簽：家轎 13萬(wàn) 閱讀全文