原標題：貴州到浙江上演現實版“無人區”，無人區開水5元座位20，原創演現元座年獲利2000萬

雖然我國的貴州航空、火車、江上高鐵客運已經領先于世界，實版但是開水大巴車憑借著更加密集的班次，更加靈活的位年萬上下車便利，所以依舊是獲利很多人出行的首選，但是無人區和飛機、鐵路不同的原創演現元座是，大巴車多為私人運營，貴州而各地的江上車站和客運公司，只負責集中?？亢秃唵喂芾恚瑢嵃嫠砸泊嬖诤芏嗟拈_水問題，而最近被披露的位年萬黑服務區，又讓潛在水底的嚴重問題浮了上來。

據報道，從貴州到浙江沿途，出現了很多私人開設的黑服務區，又一次為我們上演了現實版的無人區，根據記者的跟蹤采訪發現，其乘坐的大巴車經過多個高速公路服務區都沒有?？?，后來駛出了滬昆高速后，來到了一個高速公路之外的服務區，到達時已經是夜晚時間，所有乘客被司機強行驅離并且關閉車廂。

乘客們下車后發現，該服務區的大門同樣關閉無法進出，因為當地氣溫較低，所有乘客只能進入大廳取暖休整，但是讓他們沒有想到的是，在大廳內設置的桌椅不能隨意使用，只有點了晚餐的乘客才能使用，如果不吃飯只想坐下休息的話，需要繳納20元的茶位費方可，而該服務區提供的餐費昂貴，兩素一葷的快餐需要三十元，一碗米粉需要25元，而同樣的餐食如果是在市內的話，只需要十元錢左右。

此外大廳還提供了開水和廁所，但是開水需要5元，而上廁所一次需要2元錢，乘客因為出門在外也只能被強迫接受，而提供的快餐和米粉也是咸得難以下咽。據一些司機透露，在貴州到浙江沿途，僅僅他知道的這種黑服務區就有五十幾家，至于自己不知道的還有多少就沒數了，而且這些黑服務區的盈利能力驚人，基本上一年就能賺到2000萬元。

好家伙，僅僅一個提供吃飯休息的黑服務區，一年的盈利能力，都能趕上一些規模較小的上市公司了，而且這些人深諳“宰客”之道，在飯菜里放入大量的食鹽，乘客食用后就要大量喝水，喝水是要收取5元錢的，水喝多了就要上廁所，一環接著一換，真的是讓人防不勝防，而這些成本加起來才幾元錢，此外，這些黑服務區提供的住宿，就是能容納上百人的大通鋪，而且沒有任何消防措施，埋下了嚴重的安全隱患。

而為了獲取客源，這些黑服務區給帶客上門的司機，沒人300至500元的好處費不等。

更讓人感到可怕的是，在采訪中某黑服務區老板明言：這是在我的地盤，交警和運管都打通了。顯然，這已經形成了一條龐大的利益鏈，否則，在國家掃黑除惡嚴打犯罪的關鍵時刻，如果身后沒有保護傘撐腰，誰敢如此明目張膽的欺客宰客，而且黑服務區的數量之多更是令人咋舌，果然如馬克思所說：當利潤超過50%，資本就會鋌而走險，為了100%的利潤，資本就敢踐踏一切人間法律；有300%以上的利潤，資本就敢犯任何罪行，甚至去冒絞首的危險。

當一杯開水都能賣到5元錢的時候，沒有什么是這些人不敢做的了。一個院子加上一間房子，銷售著最廉價的快餐，一年就能獲利2000萬，這樣的利潤足夠讓利欲熏心者，拋棄做人的基本準則和起碼良知，將身在外地的乘客當作自己的搖錢樹和聚寶盆，仗著自己在當地的優勢，枉顧消費法于無物，大肆如此不義的斂財手段，勾結不良司機讓載客變成了宰客，筆者認為，該到強力整頓的時候了。