掌上梅州訊2024年3月27日12:00，汕梅首個(gè)施工隨著最后一輛社會(huì)車輛從梅南收費(fèi)站出口駛出，全線工作人員開始對(duì)梅南互通汕頭往梅南方向匝道及梅州往梅南方向匝道進(jìn)行封閉并啟動(dòng)交通管制。匝道作為全線第一個(gè)完全封閉出口匝道的封閉復(fù)正互通立交，此次封閉標(biāo)志著汕梅高速改擴(kuò)建梅南互通立交第一階段導(dǎo)改正式完成，梅南項(xiàng)目正式進(jìn)入上跨高速關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，互通預(yù)計(jì)到今年10月，出口常通梅南互通出口恢復(fù)正常通行。預(yù)計(jì)月恢

據(jù)了解，今年梅南互通是汕梅首個(gè)施工中鐵大橋局汕梅高速改擴(kuò)建土建7標(biāo)的重難點(diǎn)控制性工程，新建C匝道橋和B匝道1號(hào)橋、全線2號(hào)橋上跨S19汕梅高速是匝道汕梅改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

梅南互通立交匝道橋施工不僅要確保施工安全，封閉復(fù)正還要保障高速公路正常通行，梅南避免封道過久對(duì)周邊交通造成阻礙。互通另外，施工周期短、安全管理風(fēng)險(xiǎn)高、組織協(xié)調(diào)難度大也是該段施工管理的重難點(diǎn)。針對(duì)這些難題，施工單位在科學(xué)制定施工方案的基礎(chǔ)上，積極與建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位、交管部門等溝通協(xié)調(diào)，完善導(dǎo)改路段交通安全防護(hù)設(shè)施布置，安排專人值班、進(jìn)行安全巡查、設(shè)置應(yīng)急救援通道，順利推進(jìn)交通導(dǎo)改工作。

梅南互通改造及汕梅高速改擴(kuò)建完成后，將實(shí)現(xiàn)梅州主城區(qū)與梅南鎮(zhèn)的快速銜接，提升行車安全服務(wù)保障水平，助力梅南鎮(zhèn)及汕梅高速沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)“百千萬工程”。

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：唐仁智 周煦妍

編輯：張曉珊

審核：張貝婕