上汽大眾全新一代途觀雖沒能在成都車展中出現，案揭但是長變就目前官方爆料的部分消息，以及亮相的途觀全新進口Tiguan（進口版途觀）的車型信息，已足夠讓我們揭開它的案揭神秘面紗。

　　1、長變SUV身份報告

　　辣評：“加量”不加價

　　姓名：新一代上汽大眾途觀

　　性別：緊湊級SUV

　　籍貫：德國

　　出生日期：2016年7月14日（工信部公布大眾申報信息）

　　屬性：加長版進口Tiguan；MQB平臺上誕生的途觀第一款國產SUV

　　作為緊湊級合資SUV車型，途觀一經上市便得到國人熱捧。案揭直到今年，長變它在市場中的途觀銷量表現依然非常活躍。不過整體來看，案揭它也漸漸的長變無法滿足更多消費者的需要，并且競品的途觀優異表現也讓它的換代迫在眉睫。

　　2、案揭價格及車身

　　辣評：不但以大欺小，長變還要以小欺大

　　上汽大眾全新途觀海外諜照

　　需要聲明的途觀是，關于新途觀的售價屬于我個人推測，因為大眾僅公布了新Tiguan的預售區間。那么下面，我來列舉我推測的依據，以及上汽大眾對于SUV市場的未來戰略部署。

　　成都車展中首次亮相的全新進口Tiguan

　　相比新Tiguan，新途觀的車身長度增加了226mm，達到4712mm；而軸距增加110mm，達到2791，甚至超過了更高級別的豐田漢蘭達。由此可見，上汽大眾的野心不僅限于稱霸緊湊型合資SUV，甚至想利用新途觀蠶食部分中型SUV的市場份額，別克昂科威就是個成功范例。因此新途觀的定價，也要參考主要對手昂科威，并且入門級價格必然低于漢蘭達和銳界。

　　對于這種“錯位”打法，上汽大眾顯然是要進行到底。車展期間在柏林首發的斯柯達KODIAQ（科迪亞克），將與上汽大眾新途觀共進退。而二者也會在產品定位上形成差異，以滿足不同消費需求。

　　斯柯達全新緊湊級SUV KODIAQ（科迪亞克）

　　就今年上汽大眾現款途觀的銷售量來看，它依然屬于合資品牌緊湊SUV中的佼佼者。所以我們有理由相信：即便引進新途觀，上汽大眾也將繼續保留現款途觀。

　　至此，包括斯柯達Yeti、途觀、KODIAQ、新途觀，以及大眾全新小型SUV和中型7座SUV（TERAMONT）在內，可以說上汽大眾的產品線幾乎全面覆蓋了整個SUV市場。

　　3、動力性分析

　　辣評：動力參數平平，但DSG頑疾終于治愈

　　新Tiguan來自MQB平臺生產，所以新途觀在動力系統以及底盤懸架等方面，基本與前者等同。據悉，新途觀將會搭載1.4T、1.8T、2.0T三種發動機，其中前兩款發動機會分別配以6DSG（6速濕式雙離合，DQ250）和7DSG（7速速濕式雙離合，DQ380）。

　　“1.8T+7DSG”這套動力組合，已在同平臺生產的凌渡、A3上應用，且動力參數完全一致。而同為第三代EA888的2.0T發動機會調校出兩種功率版本，雖然官方未透露它會搭配哪款變速箱，但個人判斷高功率版極有可能與國外同步，使用可承受扭矩范圍更大的DQ500。

　　至于新加入的1.4T發動機，除了迎合潮流趨勢外，拉低入門級車型的價格則更為重要。

　　4、四驅系統

　　辣評：“多路況模式”強在哪？比沒有強！

　　高配途觀將會沿用大眾的4MOTION四驅系統。該系統由博格華納提供，為第五代的Haldex適時四驅。中央差速器為多片離合器式，前/后橋為開放式差速器。

　　另外，在車展現場我們看到的新Tiguan，多了一個地形模式選擇的旋鈕，可以說這才是整車的最大亮點。

　　該系統名為4MOTION Active Control，具有Onroad、Snow、Offroad和Offroad Individual四種模式。它的加入能夠提高新途觀的越野能力，并且傲視同級。相信全新途觀也將配備，但想必又是頂配專屬。

　　拋開使用頻率、效果來看，這套路況模式選擇系統更多的意義，是在表現產品力上。畢竟在緊湊SUV級別中，這一配置算得上稀缺。只是會有多少人愿意消費30萬以上，去成為新途觀的死忠呢？

　　5、外觀及內飾設計

　　辣評：內飾設計依然乏力

　　新途觀加入了更明朗的線條，令整體看上去更有肌肉感，比圓潤的上一代車型利落了不少。除去“加長”造成的車側視覺差異，以及D柱上的細微變化外，新途觀與新Tiguan整體上極為相似。

　　上汽大眾全系途觀海外諜照

　　盡管是換代車型，但新Tiguan的內飾變化并不明顯，眾多設計依然保留著大眾的特有元素。而這些元素堆砌出的整體感受，確實讓人有些審美疲勞，提不起太多興趣。而從官方曝出的內飾效果圖來看，全新途觀與全新Tiguan毫無二致。

　　進口全新Tiguan內飾

　　配置方面大眾倒是下了不少功夫。從展車中我們可以看到，新Tiguan使用了全液晶儀表盤、HUD、自動泊車、ACC等，增添了科技感。相信在即將國產的新途觀身上也同樣會應用，不過按照大眾的規則，這恐怕依然會是頂配專屬。

　　全液晶儀表盤

　　抬頭顯示儀

　　編輯點評：上汽大眾全新一代途觀，憑借遠超同級的車身尺寸、豐富的配置以及相對強大的越能力，又一次卷土重來。相信只要價格不過分偏高，它依然能在SUV市場中有上佳表現。至于能否像想款車型一樣呼風喚雨，除了更實惠的價格外，其它合資品牌的阻擊力度更是關鍵因素。畢竟今時已不同往日，有越來越多的優秀產品相繼推出，消費者的口味也越發多變和難以捉摸，恐怕輝煌難以復制。

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