在低迷的大空國內汽車市場大環境下，SUV車型銷量增長勢頭卻絲毫不減。間配從兩方面來看，置全主緊更適應國內路況需求是右自自身的優勢所在，出色的推薦駕乘空間表現令人無法割舍，另一方面各大廠商紛紛順勢而上，大空新產品不斷問世和老將們推陳出新使得這一細分市場越發火熱。間配值得關注的置全主緊是，近年來自主品牌發力迅猛，右自不僅豐富的推薦車內配置誘惑十足，寬敞的大空車內空間也是不二之選，本期車質網就為看官們推薦四款自主品牌SUV車型。間配

　　2016款吉利博越

　　排量：1.8T、置全主緊2.0L

　　變速箱：6擋手動、右自6擋手自一體

　　官方指導價：9.88-15.78萬元

　　推薦車型：1.8TD自動智尚型

　　吉利博越自諜照爆出到產品問市，推薦關注度可謂一路飆升，這臺“博”字輩的第二位成員從外觀設計就已迷倒蕓蕓眾生。飽滿剛毅且富有肌肉感的前臉設計令人印象深刻，家族標致性的漣漪式進氣格柵具有極高辨識度，保險杠下緣與兩側霧燈連接的銀色飾條，宛如中國傳統文化中“如意”的造型。大燈設計較為內斂，不過中配以上車型采用遠近光一體LED燈組，并帶有轉向輔助照明功能，而日間行車燈只有入門版本不予裝備，而大燈自動啟閉及前霧燈均為標準配置。

　　側面線條大氣卻不顯臃腫，A柱之后向下傾斜的車頂加上突出的腰線使其動感十足，隱藏式D柱設計營造出強烈的懸浮感，后保險杠上的銀色護板為該車增添野味之余，視覺高度也有所提升。中配以上車型帶有全車影像功能，外后視鏡上的攝像頭便是其組成部分。

　　僅看外觀尺寸或許會覺得博越有點“小”，車身長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，不過實際視覺效果卻與數據有明顯差異，而它的軸距達到了2670mm，在同級中位居前列且對駕乘空間有不小貢獻。除入門車型，其余均標配18英寸輪轂，這點廠家非常厚道。

　　內飾更是博越引以為傲之處，整體風格簡潔而且注重細節處理，車門把手采用一體式設計盡顯精致，擋把后方的銀色扶手大幅提升了車內質感，而大面積采用軟性材質加上鮮明的配色，甚至與合資車型相比都難較高下。

　　平底三輻式方向盤與博瑞上的有異曲同工之妙，音量調節藍牙電話等功能按鍵位列兩側，而按下左側博撥桿上的TRIP鍵后，音量調節滾輪則在儀表盤中顯示，頗為新穎。全液晶儀表盤極具科技感，且根據不同駕駛模式樣式也有相應變化，其清晰度值得肯定。8英寸觸控液晶屏內嵌有導航、Carplay及語音交互等功能，而且顯示清晰度與響應靈敏度也相當出色，只是相比之下它的位置有些過于低調了。擋把周圍的控制按鍵亮點十足，電子手剎、自動駐車及倒車雷達開關均為全系標配，只有最低配車型不提供陡坡緩降控制系統。此外，全系均為自動空調，中配以上車型還提供后排出風口，從配置來看應該為博越點個贊。

　　吉利博越全系提供1.8T和2.0L兩款發動機，其中1.8升渦輪增壓缸內直噴發動機與博瑞上搭載的同源，但根據變速箱種類差異調校略有不同，其中自動擋車型最大功率為135kW/5500rpm，而285N·m峰值扭矩從1500rpm持續輸出至4000rpm，而手動擋車型則與博瑞完全一樣。與之匹配的變速箱為6擋手動和6擋手自一體兩種，后者提供普通、運動以及節油三種駕駛模式。

　　能夠開啟的全景天窗僅有兩款入門車型沒有提供，余下的8款車型上為標準配置，采光效果格外出眾，并且提供遮陽簾，為駕乘人員營造出更加舒適的出行體驗。空間方面它的表現也不輸對手，180cm的體驗者在前排擁有四指頭部余量，而后排頭部空間超過一拳，腿部距前排仍有兩拳富余。

　　儲物空間設計也有新穎之處，中控臺兩側均帶有儲物槽，雖然算不上深邃，但使用非常便利，空間利用也十分高效。此外門板儲物槽內帶有隔斷，中央扶手箱能夠豎直放入一部大屏手機深度較為突出，而且內部還設計有USB及12V電源接口，便于為移動設備充電。擋把后及后排扶手箱均設計有雙杯架，為駕乘人員考慮周到。

　　安全配置方面，吉利博越全系標配自動駐車和車身穩定及牽引力控制系統，以及前后倒車雷達，除入門的兩款車型外均提供倒車影像功能，中配以上車型還帶有頭部氣簾及全景攝像頭，保障更加全面，高配車型的車道偏離預警和主動安全系統更具前瞻性。

　　小結：

　　2016款吉利博越外觀采用家族化設計元素，車內用料非常厚道，配置方面液晶儀表盤、自動空調、全景天窗及帶有導航的大尺寸觸摸屏等，操作便利且對提升駕乘舒適性功不可沒，安全性方面保障也較為全面，其中陡坡緩降功能在同級中并不多見，高配車型甚至帶有車道偏離預警系統，能夠防患于未然。“1.8TD自動智尚型”屬于自動擋車型的入門版本，合理的價格和完備的主被動安全配置，相比之下動力也更為充沛。如果不介意手動擋車型“1.8TD手動智慧型”的配置增更加豐富，而且帶有頭部氣簾、駕駛席電動調節及加熱功能和花粉過濾等配置。標簽：SUV 自主 空間 配置 13萬 推薦 閱讀全文