在全球商用車領域加速向低碳化、綠智能化轉型的中國重汽自主智造助力浪潮中，整個行業正經歷著前所未有的實力深刻變革與發展機遇。作為中國商用車行業的物流中堅力量，中國重汽緊密把握時代脈搏，運輸其未來發展戰略與全球行業的行業向而行轉型趨勢緊密相連，共同繪制著低碳新物流時代的綠藍圖。
在剛剛圓滿落幕的中國重汽自主智造助力2024年德國漢諾威國際商用車展（2024 IAA）上，中國重汽以卓越之姿亮相，實力攜旗下全新升級的物流黃河氫內燃機牽引列車、汕德卡氫燃料電池牽引車、運輸HOWO統帥純電輕卡、行業向而行搏勝皮卡等7款產品驚艷全球。綠此次參展，中國重汽自主智造助力中國重汽緊扣“Zero to Hero”的實力核心理念，以科技塑造綠色行業生態，共同守護綠色家園。現場展出的產品代表了中國商用車行業內的最新科技成果，彰顯了中國重汽在推動商用車智能化、低碳化進程中的堅定決心與卓越貢獻。

中國重汽的展品吸引了來自世界各地的專業觀眾與媒體的高度關注。這些產品不僅在動力系統上實現了低碳排放與高效能的完美結合，更在智能化、網聯化方面取得了突破性進展，如自動駕駛輔助系統的應用、遠程監控與故障診斷技術的升級等，均展現了中國重汽在技術創新與產品升級方面的強大實力與前瞻視野。

自主智造，驅動綠色運輸未來

展會媒體日全新發布升級的黃河氫內燃機牽引列車，以其0.286的風阻系數再次刷新了重卡行業領域低風阻設計的極限記錄。這一自主智造里程碑式的成就，預示著車輛在長途運輸中將實現約15%的能效提升，也標志著中國重汽在全球商用重卡技術前沿的一次重大突破。該車以水滴為設計理念，駕駛室采用了仿水滴流線造型，腰線前窄后寬，整體水滴形造型構成超低風阻的基礎。在掛車設計上巧妙融入仿生“魚背”降阻理念，造就了極致風阻性能。此外，通過應用主動進氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手、全車細節流體引導等20余項主、被動降阻技術，助力整車進一步突破低風阻的極限。

此次黃河氫內燃機牽引列車的發布，不僅是中國重汽技術實力的集中展現，更是向全球商用車產業界、未來汽車工業的探索者、媒體朋友、合作伙伴及廣大用戶，遞上了一張閃耀的“中國商用車智造”新名片。它體現出中國重汽對綠色、高效運輸解決方案的不懈追求，彰顯了中國汽車制造業在智能化、低碳化轉型道路上的堅定步伐與卓越成就。

黃河氫內燃機牽引列車的問世，無疑為本屆漢諾威車展全球商用車市場的發展注入了新的活力與靈感，引領著行業向更加清潔、智能的未來邁進。

多元布局，引領低碳物流行業變革

據悉，過往二十載，中國重汽對國際市場的高度重視布局與砥礪深耕，積累了深厚的全球化理念與經驗。近些年，更是駛入高質量發展的快車道，業績穩步攀升，強勢領跑行業，全球化戰略發展尤為迅猛，不斷拓展全球市場服務質效。據統計，中國重汽產品出口已超過150個國家或地區，累計重卡出口超過60萬輛。在世界各地建立了近1000多家經銷網點、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營銷和服務網絡。

在此次車展上，由中國重汽自主開發的氫燃料電池系統、電驅橋、整車控制和變速控制等一系列尖端技術加持的汕德卡氫燃料電池牽引車的亮相可謂“吸粉無數“。續航里程高達1200km，全程零碳排放。應用集成式兩檔電驅動橋，單橋各有兩組275kW扁線永磁同步電機，系統效率高達94.5%，最大總功率1100kW,輪端最大扭矩86000N.m，可根據行駛工況選擇自動/手動駕駛模式，滿足多種運輸場景的要求，真正實現物流運輸過程中的零碳戰略。

除了氫能源外，滿足干線物流運輸場景而生的汕德卡電驅橋牽引車亦有突破。整車采用模塊化集成，車電一體化設計，搭載寧德時代600kWh CTB磷酸鐵鋰動力電池，續航里程可達450km。采用三電機配置，功率可達825kW，整車最大輸出扭矩75000N.m，傳動效率94.5%以上，動力強勁，續航無憂。

除了這三款車型外，HOWO統帥純電輕卡及搏勝皮卡等熱門車型亦有受到全球商用車行業的關注。這些車型覆蓋了重卡、輕卡、輕型汽車等多個細分市場，充分展現了中國重汽豐富的產品線和強大的市場競爭力。這些車型在設計上融合了東方美學與商用車實用功能，在技術上實現了中國重汽從“制造”到“智造”的飛躍。

作為商用車屆的盛會，持續近一周時間的漢諾威車展不僅是新技術、新產品的展示平臺，更是行業交流、思想碰撞的殿堂。此次車展上，中國重汽的精彩表現贏得了國內外媒體的廣泛報道與贊譽，引發了業界的熱議與關注，讓世界看見中國商用車企的崛起。
未來，中國重汽將繼續秉持創新、綠色、智能的發展理念，攜手全球合作伙伴，共同推動商用車行業的可持續發展，為全球物流運輸的綠色化、智能化轉型貢獻中國力量。