全球首架C919客機從上海虹橋機場起飛。　東航供圖

　　中新網上海1月1日電 (記者 殷立勤)一元復始、開啟萬象更新。年航隨著新年的班運到來，中國東航正式開啟2023年航班生產運營，營迎迎接民航業復蘇的接民春天。

　　2022年，航業民航業受疫情持續沖擊，復蘇遭遇空前困境。東航的春這一年，開啟國企改革三年行動收官，年航東航緊扣工作主線，班運沉著應對各種超預期不利因素影響，營迎迅速制定“穩安全、接民穩經營、航業穩隊伍”等一系列舉措，深化改革有力推進、重點任務保障順利、生產經營奮力攻堅、服務品質穩步提升，確保了穩中有進的發展態勢，為服務民生、保障經濟社會發展貢獻了民航“國家隊”“主力軍”力量。截至2022年12月31日，東航機隊規模達到790架；2022全年運輸總周轉量預計為111.9億噸公里，航班正常率達到95.42%，居全民航同等級航司最前列。

東航完成2022年飛行任務。　東航供圖

　　過去一年間，東航堅持強化央企責任擔當，加強旅客乘機全流程防控，持續動態優化應急預案，為保通保暢發揮了重要作用。全年共執行醫療物資運輸任務航班486架次，運送各類醫療物資近3300噸；運送馳援各地醫療隊161架次，包括2.16萬名醫護人員和近900噸相關物資，有力支援了全國抗疫。

　　東航作為國產大飛機C919的全球首發用戶，于2022年12月9日順利接收全球首架C919，目前正緊鑼密鼓地精心組織C919全球首架機100小時驗證飛行工作，為2023年春投入商業載客運營做好充分準備。多年來，東航“全面合作、全程參與、全力以赴”，堅定支持發展國產大飛機事業，瞄準“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”，全力為C919的大規模商業運營探索打造成功的實踐樣本。

　　作為駐滬央企、上海最大的主基地航空公司，東航連續第五年積極參與進博，連續第三年作為“核心支持企業”“指定航空承運商”“采購商”“服務商”，“四位一體”服務保障進博會，東航在第五屆進博會的采購金額超過16億美元，整體簽約金額、展位成交金額達到歷屆第二高水平。東航與上海自貿區臨港新片區簽約啟動航空物流樞紐、國際航空維修平臺、宜居數字化綠色微城市等“6+1”重大合作項目，總投資超220億元，共同打造面向全球的民用航空產業新高地。

　　2023年是實施“十四五”規劃承上啟下、行業全面有序復蘇的關鍵一年，也是東航奮力開啟“加快建設世界一流”新征程的重要一年。2022年以來，東航已逐步恢復上海至倫敦、杭州至馬尼拉、青島至大阪、昆明至科倫坡等多條國際航線，并推出了寧波至布達佩斯、南京至巴黎等包機航班，承運各地商務團赴海外“拼經濟”，實現了航線“增起來”、包機“拼起來”，助力經濟發展。

　　特別是伴隨國務院聯防聯控機制發布《關于對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》，民航需求向好趨勢更加明朗。東航做好運力布局，加快推動國際航線恢復，計劃于近期新開多條國際、地區航線，包括洲際航線。(完)