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強(qiáng)化電動(dòng)自行車規(guī)范管理 兩項(xiàng)新規(guī)公開征求意見

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者孫蔚)近日,強(qiáng)化求意記者從工業(yè)和信息化部獲悉,電動(dòng)為加強(qiáng)電動(dòng)自行車行業(yè)管理,自行促進(jìn)電動(dòng)自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展,車規(guī)提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,范管推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,理兩工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司編制了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《公告辦法》),項(xiàng)新并于近期公開征求社會(huì)公眾意見。開征

強(qiáng)化電動(dòng)自行車規(guī)范管理 兩項(xiàng)新規(guī)公開征求意見

據(jù)介紹,強(qiáng)化求意我國(guó)是電動(dòng)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),自行當(dāng)前全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛,車規(guī)2023年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬(wàn)輛,范管電動(dòng)自行車已成為群眾短途出行的理兩重要交通工具。然而,項(xiàng)新電動(dòng)自行車行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質(zhì)量保障能力不足等問(wèn)題,與人民美好生活需要存在差距。 

《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質(zhì)量、創(chuàng)新升級(jí)、安全生產(chǎn)的原則制定,分為企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)者權(quán)益保障、消費(fèi)者權(quán)益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內(nèi)容。《公告辦法》分為總則、申請(qǐng)條件、申請(qǐng)審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內(nèi)容。

《規(guī)范條件》提出,經(jīng)企業(yè)自愿申請(qǐng),省級(jí)電動(dòng)自行車行業(yè)主管部門會(huì)同省級(jí)應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門核實(shí)推薦,工業(yè)和信息化部組織進(jìn)行材料復(fù)核和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),對(duì)符合規(guī)范條件的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)予以公告,接受社會(huì)監(jiān)督并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

《公告辦法》要求,進(jìn)入公告名單的電動(dòng)自行車企業(yè)要嚴(yán)格按照《規(guī)范條件》的要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),并對(duì)照《規(guī)范條件》要求開展自查,每年3月31日前向省級(jí)電動(dòng)自行車行業(yè)主管部門提交上年度自查報(bào)告。自查報(bào)告應(yīng)包括但不限于:企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,產(chǎn)能產(chǎn)量和產(chǎn)品進(jìn)出口情況,質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等制度建立及落實(shí)情況,數(shù)字化和綠色制造情況,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度落實(shí)情況等。

在銷售環(huán)節(jié),市場(chǎng)上的超標(biāo)電動(dòng)自行車屢禁不止,許多頭部電動(dòng)自行車品牌的城市銷售店直播間都明目張膽地售賣蓄電池電壓超過(guò)國(guó)家非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,使其安全風(fēng)險(xiǎn)增高。

《規(guī)范條件》提出,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)銷商管理,督促經(jīng)銷商抵制提高蓄電池電壓容量、解除限速等違規(guī)篡改行為,為消費(fèi)者提供規(guī)范使用和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),并提醒消費(fèi)者安全使用鋰離子蓄電池。

《規(guī)范條件》對(duì)電動(dòng)自行車電池的回收也做出了相應(yīng)的規(guī)定,鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)或采購(gòu)的電動(dòng)自行車蓄電池進(jìn)行編碼標(biāo)識(shí),推動(dòng)電池信息溯源管理。同時(shí)提出,企業(yè)應(yīng)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,通過(guò)自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)。加強(qiáng)廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳,引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵(lì)開展對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。

責(zé)任編輯:游婕

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