據相關統計數據顯示，慧交國家級智慧交通示范基地北京順義區北小營鎮在一季度的通方屬地稅收同比增長了40%儀式，一般公共預算收入同比增長了80%以上。錯成在新基建對經濟的北京激活作用下，這次屬地稅收并沒有受到疫情的順義影響。
北小營鎮副鎮長趙毅介紹，區北作為世界智能網聯汽車大會的小營永久舉辦地，順義立足于北京汽車產業大區和智能網聯產業承載區的鎮智功能定位，北小營承接了智能網聯聚集發展的慧交戰略布署。特色小鎮以高端核心要素集聚與城市生活協同發展為特征，通方打造“人-車-路-云-網-城市”開放協同的創新生態。
據悉，2019年4月，北小營智能網聯汽車小鎮落地，在北京移動提前規劃快速部署下，示范基地建設優先實現了北小營測試場、測試道路的5G信號全覆蓋。1年間北小營完成了11萬平米測試場及所有路段道路施工及配套設備安裝。基地擁有高速公路、鄉村道路、特種道路等六大功能區，模擬了加油站、隧道等不少于32個場景，接下來將繼續擴展至高精度地圖、高精度定位、大數據云平臺等前沿技術。
除了服務于“聰明的車”，北小營的智慧交通“高定”還特別體現在5G車路協同道路的建設上。目前北小營已完成示范區內7.2公里開放路段(即一期全部開放路段)。
“車路協同是小鎮五大基礎設施平臺中的核心部分，通過蘑菇車聯的頂層設計和部署，全路段18個路側均完成了基于5G的智能化改造，其中包含了13個交叉路口和5個非路口部署點，成功驗證并實踐了5G與V2X的無縫連接，為智慧交通打下了堅實的基礎。”趙毅稱。
據蘑菇車聯介紹，示范路在數十個場景中實現了智能網聯的突破。不僅包括了交通信號控制、流量分配、緊急車輛優先、車速引導、行人預警、綠波通行、路面狀態警示等這些日常高頻的行車場景，更在感知層面實現了超視距和環境決策。為保障駕駛安全更提供了自動駕駛和輔助駕駛支持。以緊急車輛優先為例，通過對消防車的智能改造，輔以路端的信號燈控制，大大提高了應急救援效率，平均在路上的出警時間縮短了10%。
此外，從后臺交通運營數據來看，建成半年來，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當于兩條車道即完成了三至四條車道的通行效率。據悉，北小營已完成300畝全封閉自動駕駛測試場一期，預計2021年將全部建成運營，二期工程已提上日程，總占地面積約1200畝。
智慧交通示范區、5G車路協同、自動駕駛和5G基站構成了北小營“汽車小鎮”的智能網聯新經濟結構下的生產要素。趙毅稱，圍繞車聯網相關的企業稅收已占到全鎮近三成，成為鎮域主導產業，是保增長促復蘇的關鍵。
