（中央社）據(jù)報道，國際港失國際航空運(yùn)輸協(xié)會指出，航空北京對COVID-19（2019冠狀病毒疾病）實(shí)施的協(xié)會「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。

《明報》日前在報道中表示，中國致香根據(jù)香港國際機(jī)場的清零數(shù)據(jù)，今年4至6月，樞紐機(jī)場客運(yùn)量只有59.1萬人，地位而同期新加坡機(jī)場的國際港失客運(yùn)量高達(dá)730萬人，較香港多逾11倍。航空

報道引述國際航協(xié)（IATA）表示，協(xié)會中國大陸的中國致香「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。

報道表示，清零國際航協(xié)總裁華爾希（Willie Walsh）21日在多哈一場會議表示，樞紐如果中國明年繼續(xù)實(shí)施嚴(yán)格入境限制，地位將影響全球航空業(yè)整體復(fù)甦，國際港失同時會摧毀香港，令香港失去國際航空樞紐地位。

據(jù)報道，根據(jù)分析機(jī)構(gòu)Sobie Aviation的數(shù)字，今年第2季新加坡機(jī)場的客運(yùn)量達(dá)到730萬人，居亞洲之冠，印度德里機(jī)場及泰國曼谷機(jī)場並列第二，客運(yùn)量320萬人。

第4至第10依次為韓國首爾、馬來西亞吉隆坡等機(jī)場，客運(yùn)量由290萬至180萬人不等，其中沒有香港。

新聞來源：

• 國際航協(xié)：防疫政策令香港失去樞紐地位（中央社）

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