別克品牌在2015年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛達(dá)103.5萬(wàn)，綠色同比增長(zhǎng)12.2%。別克現(xiàn)階段別克在華銷(xiāo)售的今日11款車(chē)涉及轎車(chē)、SUV和MPV，公布并無(wú)新能源產(chǎn)品。戰(zhàn)略根據(jù)上汽通用發(fā)布的發(fā)布綠動(dòng)未來(lái)戰(zhàn)略，2020年底前將推出10款新能源車(chē)。兩款作為通用在華三大品牌中的新車(chē)主力，別克將占據(jù)較大比重。綠色網(wǎng)通社從別克官方獲悉：4月18日，別克公布品牌未來(lái)“綠色出行”戰(zhàn)略，今日并發(fā)布首款新能源車(chē)——全新一代君越全混動(dòng)版。公布此外，戰(zhàn)略代表別克未來(lái)設(shè)計(jì)方向的發(fā)布Avista概念車(chē)也將迎來(lái)在華首秀。

　　在未來(lái)五年的兩款規(guī)劃中，綠色出行是別克品牌的重點(diǎn)，節(jié)能減排方面將會(huì)有更多的投入。到2017年別克品牌旗下所有產(chǎn)品將標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，近40項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)也將逐漸普及到全系車(chē)型，其中包括多種降摩擦技術(shù)、智能熱管理系統(tǒng)、智能手動(dòng)變速箱等。

　　別克品牌渦輪增壓化

　　別克品牌還在旗下產(chǎn)品普及更多的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)綠色出行。今年推出的新一代君越入門(mén)車(chē)型就搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了原來(lái)搭載的2.4升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。目前別克GL8依然搭載一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，換代后也有望搭載。此外，上汽通用已規(guī)劃國(guó)產(chǎn)通用最新的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面媲美別克部分車(chē)型所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)五年別克旗下小型車(chē)將陸續(xù)搭載。

　　別克在華首款新能源產(chǎn)品今年在華首發(fā)。全新一代君越混動(dòng)車(chē)型保持全新一代君越設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，尾部“HEV” 標(biāo)識(shí)表明其身份。新車(chē)在保持普通版車(chē)型科技實(shí)力的基礎(chǔ)上，采用一套先進(jìn)高效混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，首次搭載雙電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙行星齒輪動(dòng)力分配裝置。未來(lái)別克品牌還將推出更多的新能源產(chǎn)品，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類(lèi)型新能源產(chǎn)品。

　　別克Avista概念車(chē)今天也將在華首發(fā)。這臺(tái)車(chē)詮釋了別克未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，預(yù)示著別克更加運(yùn)動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展方向。全新一代君越使用的飛翼式前格柵就是借鑒了這臺(tái)概念車(chē)的設(shè)計(jì)。Avista概念車(chē)整體造型極具視覺(jué)沖擊力，取消了B柱設(shè)計(jì)，車(chē)身線條由前臉延伸到尾部，搭載一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出298千瓦的最大功率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。此外新車(chē)還使用了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛。別克此前發(fā)布消息稱(chēng)將增加一款頂級(jí)旗艦車(chē)型，或基于Avista概念車(chē)打造。

標(biāo)簽：別克 綠色 兩款新車(chē) 公布 發(fā)布 閱讀全文