格理姆肖建筑工作室（Grimshaw）在紐約的設(shè)計辦公室建造了一系列圓滑的預制橋梁，將多倫多與維利爾斯島（Villiers Island）城市振興項目連接起來。冰川
格理姆肖建筑工作室為港口區(qū)（Port Lands）橋梁項目完成了三座橋梁——兩座單跨和一座四跨——加上2022年完成的景觀最初三跨橋梁。
它們共同穿過多倫多港口區(qū)的倫多三條水道，這是橋組一個正在進行的再生項目，旨在恢復濕地的格理古代港區(qū)工業(yè)填充物，將多倫多市區(qū)與維利爾斯島開發(fā)區(qū)連接起來。姆肖
盡管它們以不同的設(shè)計速度完成，但三座港口區(qū)大橋都有類似的冰川設(shè)計風格，由格理姆肖建筑工作室執(zhí)行。景觀
白色油漆鋼被用來創(chuàng)建一個混合殼拱橋結(jié)構(gòu)與彎曲的倫多系桿拱。
它們的橋組形狀和顏色——每座橋的拱門下側(cè)都有一層不同的明亮油漆——賦予了它們未來主義的基調(diào)，而拱門的格理古代港區(qū)傾斜曲線，白色支撐元素一直延伸到舷側(cè)，營造出一種流動感。
格理姆肖建筑工作室紐約合伙人胡安-波拉爾（Juan Porral）說：“這些橋梁的雕塑形式受到該地區(qū)古代冰川景觀的啟發(fā)，并通過采用場外制造和安裝技術(shù)向其工業(yè)遺產(chǎn)致敬，這是公路橋梁建設(shè)的一種開創(chuàng)性方法。”
他補充道：“混合殼拱橋結(jié)構(gòu)具有自錨定、彎曲的系桿拱，在最大限度地提高材料效率和成本的同時，創(chuàng)造出引人注目的視覺運動。”
胡安-波拉爾說：“雖然每座橋都是獨特的，并且是專門定制的，但一個深思熟慮的‘零件套件’系統(tǒng)有助于實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)計元素的共享身份，從而灌輸一致的美學，增強整個新社區(qū)的凝聚力。”
胡安-波拉爾說，在橋梁結(jié)構(gòu)的更高位置安裝堅固的結(jié)構(gòu)元件很重要，因為修復現(xiàn)場的土壤受到污染，土壤貧瘠，這意味著結(jié)構(gòu)可以減少對地基的依賴。
橋梁的初步設(shè)計由旋萊奇-伯杰曼工程公司（Schlaich Bergermann Partner）進行，Entuitive公司通過胡安-波拉爾所說的“奇妙的合作”完成了整體工程。
預制元件有助于這一點，因為結(jié)構(gòu)可以在很大程度上在場外建造，然后插入敏感的洪泛平原環(huán)境中。
港口區(qū)橋梁項目是由港口區(qū)防洪基礎(chǔ)設(shè)施實施的，該項目的設(shè)計要求直接呼吁修建橋梁，使地下的地面能夠被洪水淹沒，以使其恢復到工業(yè)化前的狀態(tài)。
然而，它們允許交通在多倫多和維利爾斯島之間來回流動，格里姆肖聲稱，維利爾斯島最終的面積將與多倫多市中心大致相當，并為這座昂貴的加拿大大都市創(chuàng)建一個新的區(qū)域。
胡安-波拉爾說：“模塊化設(shè)計方法有效地滿足了廣泛的城市需求，包括各種車輛交通、人行道和自行車道，以及三種不同的交叉長度。”
（責任編輯：水晶）
