3月24日，海斯撼下美科斯工廠(chǎng)新港機(jī)車(chē)間舉行了首臺(tái)正面吊和空箱堆高機(jī)的特新下線(xiàn)儀式。

當(dāng)金色禮花與晨光中的港機(jī)金屬巨獸共舞，海斯特-耶魯集團(tuán)迎來(lái)了具有劃時(shí)代意義的車(chē)間里程碑。這兩臺(tái)凝結(jié)中歐智慧的首臺(tái)設(shè)備，不僅承載著海斯特"重塑全球從港口到終端物料搬運(yùn)方式"的正面愿景，更以高效且經(jīng)濟(jì)的吊和堆高解決方案，重新定義了港口到終端的空箱運(yùn)輸法則。

海斯特亞太區(qū)管理層及集團(tuán)S&OP團(tuán)隊(duì)等嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與開(kāi)幕儀式。機(jī)震APIC地區(qū)總裁、海斯撼下HYMH集團(tuán)副總裁Matheus Thaumaturgo先生及全球運(yùn)營(yíng)副總裁Michele Corini先生在儀式上作重要致辭。特新

圖 | Matheus Thaumaturgo

圖 | Michele Corini

他們表示，港機(jī)集團(tuán)對(duì)于新港機(jī)車(chē)間寄予厚望，車(chē)間港機(jī)車(chē)間的首臺(tái)建成運(yùn)行使富陽(yáng)工廠(chǎng)形成了集研發(fā)、制造于一體的正面完整鏈條。通過(guò)整合內(nèi)外部資源，新港機(jī)車(chē)間有望鞏固我們?cè)谛袠I(yè)中的領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

當(dāng)集裝箱學(xué)會(huì)思考，當(dāng)貨物擁有溫度

我們用強(qiáng)悍的設(shè)備消弭港口和終端的界限

矗立在我們身后的不僅是一座嶄新的港機(jī)制造工廠(chǎng)，更是工藝與匠心的結(jié)晶。

圖 | 剪彩嘉賓合影留念

漫長(zhǎng)而艱難的日夜，以毫米級(jí)的精度雕琢每一道生產(chǎn)流程，將海斯特在荷蘭奈梅亨工廠(chǎng)近百年的大車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)融入車(chē)間血脈。

港機(jī)車(chē)間的誕生，將永不辜負(fù)我們的客戶(hù)，提升不斷演進(jìn)的解決方案的價(jià)值！

技術(shù)革命：讓港機(jī)設(shè)備擁有"最強(qiáng)大腦"

讓港口、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)形成有機(jī)整體

海斯特RS45正面吊擁有出色的機(jī)動(dòng)性和卓越的處理速度。廣泛的配置和選項(xiàng)為許多不同的應(yīng)用提供了完美的匹配，其中可能包括多式聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸、駁船裝卸、集裝箱傾卸、鋼鐵或風(fēng)力作業(yè)等等。

可靠、快速的集裝箱裝卸

海斯特空箱堆高機(jī)專(zhuān)為不斷增長(zhǎng)、快節(jié)奏的集裝箱行業(yè)而設(shè)計(jì)。在這個(gè)行業(yè)中，每個(gè)堆場(chǎng)都必須降低每個(gè)空箱的移動(dòng)成本，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

綠色使命：讓每噸貨物都承載環(huán)保重量

在性能突破之外，設(shè)備更踐行"綠色物流"的承諾。按需液壓和冷卻技術(shù)通過(guò)節(jié)省燃料、延長(zhǎng)部件使用壽命和降低噪音水平及維修要求，從而降低總擁有成本。

圖 | Matheus和Michele分別駕駛RS45和ECH駛出工廠(chǎng)

海斯特的兩位荷蘭大車(chē)制造專(zhuān)家攜豐富的港口機(jī)械優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)渡重洋加入這個(gè)重大項(xiàng)目。

當(dāng)首臺(tái)設(shè)備緩緩駛出車(chē)間，陽(yáng)光在機(jī)身折射出璀璨光芒，我們才更能明白他們澆筑的跨國(guó)協(xié)作的橋梁，不僅僅是美科斯工廠(chǎng)的里程碑，亦是海斯特-耶魯集團(tuán)發(fā)展史上的新坐標(biāo)。

在將來(lái)，海斯特大車(chē)制造工廠(chǎng)將繼續(xù)不斷完善、并肩負(fù)和履行起屬于他的獨(dú)特使命！請(qǐng)與我們共同期待！