車載GPS的車載發展趨勢

　　中國的車載導航技術經過十年的市場培育，用戶目標與需求已逐步明確，發展以及技術的趨勢研發、市場的車載培育的逐步完善，車用導航裝置應用市場業已啟動和日臻成熟，發展現在已逐步進入道路交通行業應用的趨勢高速發展時期。中國上世紀末發射、車載建立并逐步健全的發展專為交通行業應用的北斗導航定位系統，將為車輛衛星導航定位產業的趨勢發展提供了良好的基礎條件和無限廣闊的空間。此外，車載中國的發展道路建設和電子地圖技術，尤其是趨勢轎車市場的發展極大的推動了車載導航技術的發展。

　　高速發展的車載道路建設

　　中國的高速公路建設始于上世紀八十年代后期，雖然只有十數年的發展時間，但已獲得突飛猛進的趨勢成就：1997年只有4,771公里，位居世界第三十九位，到2001年已建成19,453公里，2002年底高速公路又增加到25,200公里，已躍居世界第二的水平。還有正在加緊施工的總長3.5萬公里、縱貫國境南北、橫穿祖國東西的“五縱七橫”12條國道主干線。各省會城市與地市級城市間以高速公路為主的公路網已經基本形成，以中心城市向外輻射的高速道路織就了大城市圈，以及星羅棋布、密如珠網的區內公路。高速發展的中國經濟和道路建設，給應用汽車導航技術注入了極強的原始動力。

　　電子地圖的發展狀況

　　實現車載導航與地理位置信息密切相關。地理信息系統GIS是一種綜合處理和分析空間數據的技術系統，能將地理位置和相關屬性信息有機地結合。交通信息通常分為靜態和動態兩類，前者指不隨時間變化或較小變化的交通信息，如道路、停車場、交通附屬設施等;后者則為實時變化的交通信息，如道路狀況、交通事故、天氣變化、車輛密度與流量等。地理信息系統GIS作為信息平臺起整個系統的協調工作，可對上述靜態、動態數據進行管理，并要求做到無縫集成。

　　電子地圖是地理信息系統的一種可視化產品，具備地理信息的大部分功能，能以數字信號和模擬信號清楚的登陸在顯示屏上，把交通路線及周圍環境以視覺和聽覺形式與駕駛者溝通。北京四維測繪技術總公司成功制作了“威馳”轎車的DVD地圖軟件，開創了中國車載電子導航的先例;上海暢想電腦有限公司與世界著名的松下集團、豐田汽車公司合作，只用一年多時間就成功地完成了全日本1:2500三維立體、高品質、精細的汽車導航電子地圖的制作;從事導航技術研發的還有占全國GPS市場份額達15%的深圳賽格導航科技公司，原隸屬郵電部、承擔國家“汽車導航產品”研發的上海三吉電子工程公司，與全球最大導航裝置制造商美國GARMIN公司合作研制“任我行”車載導航儀的北京合眾思壯公司等數十家骨干科技企業。

　　國家測繪局下屬的全資子公司北京四維測繪技術總公司是中國在上述領域內的領頭企業。按該公司的規劃，在全國實施汽車靜態導航的電子地圖制作，是分四步走的方案：2002年率先在北京、上海、廣州和天津等四城市的電子交通地圖軟件投入使用;2003年將在東部沿海的大部分省會城市和沿江、沿海發達地區開通導航地圖的應用;2004年則延伸到中國的中部省份的省會及地域中心城市;2005年電子交通地圖將覆蓋在全國所有省會城市、地域中心城市及其周邊地區。見圖2。顯然這只是初步的、基礎的交通電子地圖，隨著經濟發展和道路建設的推進，內涵更豐富的三維立體導航地圖將逐年以更新的面貌推向市場。蘇州車載GPS供應

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