有趣的賽德事實：這個R129代奔馳SL是不是因為它的前身，R107一樣成功。老梅后者在其18年的賽德生命周期內售出了237,287臺，而這個八十年代/九十年代的老梅圖標在1989年至2001年間僅銷售了204,940臺。
除了奔馳會計師，賽德還有誰在乎。老梅這是賽德布魯諾·薩科(BrunoSacco)的又一次本壘打——他是190和您最喜歡的S級轎車(W126/W140)的設計者——他為這一代SL延續了他出色的美學形式。
它也是老梅第一款配備官方AMG衍生產品的汽車。R129推出后不久，賽德AMG就完全融入了梅賽德斯的老梅母艦，別忘了。賽德所以在R129的老梅后期，我們得到了全口徑SL55、SL60，甚至是一款非常強大、非常罕見的SL73。那輛車有520多馬力。
并不像V6引擎的SL280那樣罕見，記住，其中只制造了1,704款車型。另一個有趣的事實可以擊退您的朋友。
因此，隨著全新梅賽德斯-AMGSL的塵埃落定，有機會記住該模型的最后一個高水印。
