自2017年12月26日，過(guò)篩子《關(guān)于民航單位法定自查有關(guān)問(wèn)題的上饒通告》出臺(tái)，作為法定自查工作開(kāi)始的機(jī)場(chǎng)直接依據(jù)，確保了法定自查在全國(guó)范圍內(nèi)的法定有序推進(jìn)和全民鋪開(kāi)。隨著法定自查開(kāi)始從橫向鋪開(kāi)向縱深推進(jìn)轉(zhuǎn)變，自查原有的瞄靶《通告》已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際需要，于是量尺民航局以民航規(guī)[2022]51號(hào)下發(fā)了《民航單位法定自查工作規(guī)范》，并自2022年10月1日正式實(shí)施。過(guò)篩子如何貫徹文件要求，上饒切實(shí)做好法定自查工作呢？我認(rèn)為還要從以下三方面著手。機(jī)場(chǎng)

一要“過(guò)篩子”，法定把問(wèn)題找準(zhǔn)找實(shí)

問(wèn)題查找是自查法定自查的基礎(chǔ)，也是瞄靶對(duì)照檢查的基礎(chǔ)工作和基本要求。近年來(lái)，量尺隨著民航局對(duì)法定自查工作的過(guò)篩子不斷推廣，民航法定自查工作已經(jīng)逐步走深走實(shí)，但在查擺問(wèn)題的時(shí)候，仍有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)不好焦距、找不準(zhǔn)焦點(diǎn)的情況，使得法定自查工作沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。法定自查工作就是要敢于“刀刃向內(nèi)”，學(xué)習(xí)掌握行業(yè)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)，制度標(biāo)準(zhǔn)，逐字逐句逐項(xiàng)對(duì)標(biāo)檢查單上的條款“過(guò)篩子”，才能深入查找存在的問(wèn)題隱患。

二要“瞄靶子”，把原因剖析透徹

原因分析是法定自查的重點(diǎn)，也是深刻剖析存在問(wèn)題的根源。找準(zhǔn)“病灶”，才能夠“對(duì)癥下藥”，方能“藥到病除”。法定自查檢查單中各項(xiàng)條款，既是工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，又是紅線和底線。在對(duì)照檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，不能僅僅停留在表面，就問(wèn)題談問(wèn)題，而是要對(duì)照“靶標(biāo)”找差距。要敢于拋下思想包袱，自我揭短亮丑，深入挖掘組織、系統(tǒng)層面的問(wèn)題，找準(zhǔn)病灶才能“診”出病根。

三要“量尺子”，把整改落實(shí)到位

問(wèn)題整改是法定自查的關(guān)鍵，法定自查要取得良好效果，就要抓好問(wèn)題整改的“后半篇文章”。要做好問(wèn)題整改工作，需要“標(biāo)本兼治”。一方面，要依據(jù)法定自查檢查單標(biāo)準(zhǔn)要求，一步一個(gè)腳印逐條進(jìn)行問(wèn)題整改，做好問(wèn)題整改的“標(biāo)”；另一方面，針對(duì)已整改落實(shí)的問(wèn)題，還要分類整理，列出清單，定期開(kāi)展“回頭看”，檢驗(yàn)整改效果，做好問(wèn)題整改的“本”。通過(guò)定期對(duì)標(biāo)自查評(píng)估“量尺子”來(lái)檢驗(yàn)問(wèn)題整改的效果，才能真正把問(wèn)題整改做實(shí)做到位。

（作者：高翔 單位：上饒機(jī)場(chǎng)）