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我國(guó)首條“超高速”公路即將建成通車(chē) 網(wǎng)友:龜速行駛會(huì)被罰嗎

近日,超高速據(jù)多家媒體報(bào)道,國(guó)首我國(guó)首條“超高速”公路即將建成通車(chē)。將建

我國(guó)首條“超高速”公路即將建成通車(chē) 網(wǎng)友:龜速行駛會(huì)被罰嗎

杭甬高速公路改建工程杭州市區(qū)段的成通車(chē)網(wǎng)主線公路、軌道高架結(jié)構(gòu)已全線貫通,友龜力爭(zhēng)今年6月底前建成,速行駛該高速路段基于德國(guó)高速公路無(wú)限制公里的被罰標(biāo)準(zhǔn)打造,但此前公布出的超高速最高時(shí)速為150km/h。

此外,國(guó)首該高速路以科技為建造基礎(chǔ),將建遠(yuǎn)期目標(biāo)是成通車(chē)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng)式無(wú)線充電、基建支持汽車(chē)自動(dòng)駕駛等。友龜

據(jù)悉,速行駛該高速路改建工程是被罰杭州亞運(yùn)會(huì)的配套工程,杭甬高速起點(diǎn)為寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威海路,超高速終點(diǎn)為杭州市江干區(qū)下沙樞紐,全長(zhǎng)161公里。

該路段還將采用多項(xiàng)智能控制系統(tǒng),通過(guò)人、車(chē)、路的協(xié)同,未來(lái)還支持汽車(chē)自動(dòng)駕駛;采用自由流收費(fèi)模式,高速公路上設(shè)置的攝像頭、傳感器也能捕捉到車(chē)輛行駛軌跡。

該新聞曝光后,引發(fā)了不少網(wǎng)友的熱切討論,而很多人更是提出了一個(gè)尖銳且現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題:在這條高速的快行線上龜速行車(chē)會(huì)被罰款嗎?

看得出來(lái),大家對(duì)高速“龜速行車(chē)”的現(xiàn)象確實(shí)深?lèi)和唇^,有時(shí)候明明高速上沒(méi)什么車(chē),但就是會(huì)出現(xiàn)莫名的擁堵,原因就在于某些“移動(dòng)路障”占著快行道龜速不加油門(mén),而且還喜歡和其他車(chē)道的大車(chē)并行。

希望有關(guān)部門(mén)重視龜速行車(chē)的現(xiàn)象,畢竟在高速上,慢反而代表著危險(xiǎn),該快時(shí)快,該慢時(shí)慢,才是開(kāi)車(chē)時(shí)最應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則!

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