【歐洲專線】歐洲企業(yè)聚焦新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)覓“新藍(lán)海”
中新社重慶9月5日電 (張旭)2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2023智博會(huì)”)9月4日至6日在重慶舉行，新藍(lán)海展會(huì)期間，歐洲多位歐洲參展商告訴中新社記者，企業(yè)正聚焦新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)這片“新藍(lán)海”，聚焦覓企業(yè)發(fā)展機(jī)遇。源汽業(yè)覓
9月4日，車配2023智博會(huì)在重慶開幕，套產(chǎn)來自意大利等地的新藍(lán)海展商們正在交流。 中新社記者 張旭 攝“我們跟寶馬、歐洲奔馳、企業(yè)奧迪等傳統(tǒng)車企供應(yīng)商長(zhǎng)期合作，聚焦目前也在轉(zhuǎn)型，源汽業(yè)覓與新能源車企供應(yīng)商合作。車配”意大利薩馬克(SAMAC)集團(tuán)商務(wù)助理王婧說，套產(chǎn)企業(yè)可為客戶提供非標(biāo)準(zhǔn)化的新藍(lán)海定制型智能裝配、測(cè)試系統(tǒng)，主要為汽車零部件等產(chǎn)品提供硬件服務(wù)，已在全球20多個(gè)國(guó)家安裝超1000條設(shè)備線。
2021年，意大利薩馬克集團(tuán)在江蘇常州成立全資子公司，起因也與中國(guó)新能源汽車蓬勃發(fā)展有關(guān)，公司的客戶——另一家來自意大利的新能源汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)就在附近。
這次來渝參展，王婧和同事們也在四處逛展，尋找“潛在客戶”，展會(huì)結(jié)束后，也受大會(huì)主辦方邀請(qǐng)，到當(dāng)?shù)匾恍┢髽I(yè)參觀。“重慶是制造業(yè)重地，也是汽車城，我們對(duì)此行充滿期待。”王婧說，去年曾受邀參展2022智博會(huì)，收獲頗豐，相信今年收獲會(huì)更大。
9月4日，2023智博會(huì)在重慶舉行，匈牙利展商帶來的全電敞篷跑車吸引市民圍觀。 中新社記者 張旭 攝智能掛車的車軸、全電敞篷跑車……在2023智博會(huì)匈牙利展臺(tái)，Cobera Automotive公司的產(chǎn)品引人注目。這些展品都是從歐洲空運(yùn)而來，到“汽車城”重慶與民眾赴“一面之約”。
“我們這款敞篷跑車，目前僅在美國(guó)預(yù)售，這次是它在中國(guó)的第二次亮相。”Cobera Automotive公司總設(shè)計(jì)師Andras Voloscsuk說，作為一家主要從事高端汽車和智能掛車研發(fā)的匈牙利企業(yè)，公司的很多汽車零部件都是從中國(guó)進(jìn)口。
“汽車是一個(gè)龐大的行業(yè)，也是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。”這位總設(shè)計(jì)師表示，近年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)可觀，未來希望有機(jī)會(huì)在技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)品等領(lǐng)域，與中國(guó)企業(yè)展開合作。
“我們是在2014年左右進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。”他還提到，自己從事輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)設(shè)計(jì)20余年，近年“跨界”到新能源動(dòng)力產(chǎn)品(如汽車、無人機(jī)等)研發(fā)、設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)變并不意味著原有優(yōu)勢(shì)的失去，反而可能更加凸顯。在與中國(guó)企業(yè)的合作方面，企業(yè)未來也會(huì)根據(jù)實(shí)際，實(shí)時(shí)調(diào)整，在他看來，新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)“是個(gè)不錯(cuò)的選擇”，這種配套不僅有相關(guān)軟硬件，也包含研發(fā)、設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。
9月4日，2023智博會(huì)在重慶舉行，外國(guó)展商帶來的新能源汽車零部件吸引眾人關(guān)注。 中新社記者 張旭 攝相比前兩者，意大利羅博力斯有限責(zé)任公司技術(shù)工程師張靜鐵的感受更為明顯。“當(dāng)前，新能源車企間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)很激烈，相比此前，會(huì)更聚焦成本控制等方面。”他稱，這會(huì)讓汽車配套企業(yè)“難受”，也將觸動(dòng)相關(guān)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
意大利羅博力斯有限責(zé)任公司主要從事數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人NC程序的仿真與優(yōu)化(以類似數(shù)字孿生的方式提供相關(guān)服務(wù))業(yè)務(wù)，在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，也有穩(wěn)定的客戶，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)期間、投產(chǎn)前，進(jìn)行模擬，預(yù)測(cè)相關(guān)差錯(cuò)、事故和不足之處，為企業(yè)避免不必要的損失。張靜鐵稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，也給他們這類軟件配套企業(yè)帶來了新機(jī)遇。(完)
