電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）近兩年，村田創(chuàng)新傳統(tǒng)潮流不論是元器應(yīng)用優(yōu)勢海外被動(dòng)元器件廠商，還是緊抓國內(nèi)被動(dòng)元器件廠商，都在積極有效地?cái)U(kuò)大高端應(yīng)用領(lǐng)域被動(dòng)元器件的不斷產(chǎn)能，希望在5G、鞏固汽車、領(lǐng)域光伏、汽車智能消費(fèi)類終端、市場工業(yè)4.0等增量市場占據(jù)更多話語權(quán)和市占率。村田創(chuàng)新傳統(tǒng)潮流
作為電子行業(yè)的元器應(yīng)用優(yōu)勢基石，被動(dòng)元器件不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的緊抓電路中默默發(fā)揮著作用，在5G、不斷新能源汽車、鞏固光伏等新興領(lǐng)域更是領(lǐng)域承擔(dān)著重要職責(zé)。哪些被動(dòng)元器件類別會(huì)在未來的汽車各個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域保持高增速，行業(yè)頭部廠商又在哪些領(lǐng)域做了深入布局、推出了哪些高性能產(chǎn)品？
近期，受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪邀請，村田（中國）投資有限公司戰(zhàn)略企劃部市場總監(jiān)橋本武史先生分享了村田在各領(lǐng)域相應(yīng)的布局、各類別產(chǎn)品的工藝材料技術(shù)積累以及后續(xù)重點(diǎn)賽道的規(guī)劃。
鞏固移動(dòng)通信領(lǐng)域優(yōu)勢，積極布局環(huán)境和健康賽道
作為“電子行業(yè)的創(chuàng)新者”，村田的元器件產(chǎn)品在移動(dòng)通信、汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用并保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。對于通信市場，采訪中橋本武史先生預(yù)計(jì)，“未來網(wǎng)絡(luò)將從5G逐步發(fā)展到Beyond 5G，甚至6G的超高速通信。支持網(wǎng)絡(luò)連接功能的部件需要高性能和高可靠性，連接終端數(shù)量的增加和處理能力的提升勢必帶動(dòng)元器件產(chǎn)品需求的增加。設(shè)備方面來說，為了采集各種信息并將其數(shù)據(jù)化，可以預(yù)計(jì)，未來設(shè)備的可穿戴化進(jìn)程也會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)，與之相關(guān)的小型化、高性能組件和模塊的需求增加，低功耗、高功率的技術(shù)需求也會(huì)增加”。
這些終端設(shè)備中有著大量MLCC、電感、濾波器、射頻模組的應(yīng)用，這些應(yīng)用對于器件/模組的小型化、低功耗和低損耗等性能需求迫切。村田一直在鞏固MLCC、電感、SAW濾波器等主要產(chǎn)品的小型化，低功耗，低損耗優(yōu)勢。
同時(shí)，村田還在開發(fā)能夠應(yīng)對各種通信標(biāo)準(zhǔn)的模塊、傳感器技術(shù)，如超小型高度集成的UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)及模組、超小型高傳輸效率的Wi-Fi/Bluetooth模組、特有陶瓷技術(shù)RFI升級版釋熱電紅外傳感器等等。
據(jù)悉，高頻通信方面村田收購了擁有“XBAR技術(shù)”的美國Resonant Inc.公司，和擁有可以降低RF電路功耗的“數(shù)字ET技術(shù)”的Eta Wireless公司。這些差異化的技術(shù)能力通過并購整合進(jìn)村田，進(jìn)一步提升在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
與此同時(shí)，村田也積極布局環(huán)境和健康領(lǐng)域，對環(huán)境問題、疾病的預(yù)防和治療等方面提供有價(jià)值的解決方案。小尺寸、低功耗和高可靠性的元器件在可穿戴健康設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和智慧醫(yī)院應(yīng)用里有著很大的用武之地，村田目前已經(jīng)滲透到智慧醫(yī)療的發(fā)展變革浪潮中。
緊抓汽車市場C.A.S.E.潮流，持續(xù)增強(qiáng)車規(guī)元器件硬實(shí)力
汽車市場自然是元器件廠商搶奪的重點(diǎn)市場，車載市場的客戶對產(chǎn)品的廣泛性和安全性有著很高的要求，高品質(zhì)是元器件進(jìn)入汽車市場的門檻。
橋本武史先生表示：“當(dāng)前，中國的汽車市場正掀起一股C.A.S.E.潮流（即“Connectivity聯(lián)網(wǎng)”、“Autonomous自動(dòng)化”、“Sharing and Service分享與服務(wù)”，以及“Electric電動(dòng)化”的縮寫，是當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展的四大主流趨勢），處于百年一遇的變革期。村田自成立之初就十分注重高品質(zhì)，秉承傳統(tǒng)“匠人精神”，洞悉C.A.S.E.帶來的市場變革，憑借高可靠性的產(chǎn)品系列，滿足客戶不斷變化的需求，提供雙贏的解決方案”。
具體來看，以車載市場熱門產(chǎn)品MLCC為例，車載等級MLCC需要提供20年以上的使用壽命。為了提高品質(zhì)，即使是同尺寸、同容量的MLCC，車載MLCC也需要更先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)體制，技術(shù)門檻非常高。
橋本武史先生介紹，村田的車載MLCC產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)措施均以“零缺陷”為目標(biāo)，致力于開發(fā)為了滿足車載品質(zhì)要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技術(shù)。這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)大容量化和高耐壓的漿料片材的成型、層疊、燒制工序等，在村田最新的MLCC中，層疊數(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到數(shù)百層。
熟悉MLCC生產(chǎn)制作過程的都知道陶瓷片在燒結(jié)后大幅收縮是一大難點(diǎn)，如果單純地做薄陶瓷介質(zhì)和電極，燒結(jié)時(shí)的收縮會(huì)導(dǎo)致整體破裂。為了在印刷好電極的狀態(tài)下，并在燒結(jié)后得到理想狀態(tài)的元件構(gòu)造，這需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。這方面村田也積蓄了豐富的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
制備工藝的積累是一方面，在材料技術(shù)方面村田也積累掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)，橋本武史先生表示，例如在電感的材料技術(shù)方面，村田掌握有鐵氧體材料、金屬類材料等技術(shù)，以及相應(yīng)的材料技術(shù)、繞線法、疊層工藝等，通過這些村田特有技術(shù)的組合，能夠開發(fā)生產(chǎn)出適合各種市場需求的產(chǎn)品。
“多年車載市場經(jīng)驗(yàn)累積的可靠品質(zhì)，致力于從陶瓷材料的研究到產(chǎn)品開發(fā)的全程管理，以及不斷提出滿足未來趨勢需求的產(chǎn)品方案，這些都是村田保持技術(shù)優(yōu)勢的秘訣。”橋本武史先生這樣總結(jié)道。
其實(shí)除了MLCC，村田還提供各種推動(dòng)車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步的產(chǎn)品。其中，代表性產(chǎn)品包括靜噪元件之一的共模扼流圈（CMCC），以及用于PoC（Power over Coax - 將信號線與電源線合并為一條線的技術(shù)）的電感器。此外，作為將硅基傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)這一領(lǐng)域的先驅(qū)，村田的高靈敏度低重力加速度傳感器和傾角傳感器在車載市場也有著廣泛應(yīng)用。
寫在最后
作為電子元器件領(lǐng)域的“創(chuàng)新者”，村田一直在針對不同的市場應(yīng)用不斷開發(fā)滿足更高需求的新產(chǎn)品。比如近期就是公開了創(chuàng)新開發(fā)的一款在0603M尺寸中具有超大靜電容量10μF的多層陶瓷電容器產(chǎn)品；以及體積小、厚度薄，但仍然能確保高電壓負(fù)載所需的爬電距離（10mm）的電動(dòng)汽車靜噪對策用樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器“EVA系列”等等。
憑借深厚的工藝技術(shù)積累和材料技術(shù)積累，村田的元器件產(chǎn)品在移動(dòng)通信、汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用并保持領(lǐng)先優(yōu)勢。橋本武史先生表示，除了在通信和汽車等傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域會(huì)持續(xù)發(fā)展維持鞏固優(yōu)勢之外，村田還將目光進(jìn)一步投向環(huán)境和健康領(lǐng)域、工業(yè)4.0領(lǐng)域，通過高品質(zhì)產(chǎn)品，不斷創(chuàng)造價(jià)值。
