汽車玻璃是年中汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。國汽汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，車玻場需鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，璃行能承受較強的業市業數沖擊力。汽車玻璃按所在的求及位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，勢分后擋風玻璃和天窗玻璃四種。析產四個位置的年中玻璃需求的材質也有一定的區別，前擋風玻璃必須是國汽夾層玻璃，側窗玻璃多為區域鋼化玻璃而后擋風玻璃與天窗玻璃則多為鋼化玻璃，車玻場需價值量也相對較低。璃行
從汽車玻璃的業市業數市場需求來看，汽車玻璃市場需求可以分為兩部分，求及一部分為OEM市場，勢分主要是給當年新車配套，另一部分為AM市場，主要是售后維修。OEM市場需求主要取決于當年的汽車產量，每輛車配套一套汽車玻璃，AM市場需求主要取決于汽車保有量以及汽車玻璃平均損壞率。
汽車玻璃是汽車重要的零部件，汽車產業對汽車玻璃行業的需求存在非常大剛性，汽車玻璃也隨著我國汽車產業的發展而不斷壯大。除2018年中國汽車產量有所下滑以外，中國汽車產銷量保持相對穩定的上升態勢，對汽車玻璃的用量迅速增長。2018年我國汽車產量達到了2780.92萬臺，因此汽車玻璃OEM的市場需求也為2780.92萬套。
2011-2018年中國汽車產量走勢
同時，由于激烈的市場競爭，汽車經濟性能要求上升推動傳統A、B級車軸距增加，導致前擋風玻璃傾斜度增加天窗逐漸普及，以及SUV車型滲透率提升，這些因素都推動了汽車單車用玻璃面積與價值量的顯著上升。根據乘聯會的數據顯示，2018年中國乘用車銷量中，SUV銷量約為43.0%左右，較2013年的17.1%大幅提升，而轎車的銷量占比持續降低。
2013-2018年中國狹義乘用車市場各級別零售銷量結構
汽車AM市場的需求主要取決于汽車保有量以及汽車車齡結構，汽車保有量越高，汽車玻璃的售后需求越大，汽車平均車齡結構越高，汽車玻璃平均損壞率也越高。2018年我國汽車保有量結構達到了24028萬輛，保持穩定增長態勢，此外由于中國的強制報廢制度的存在，中國的汽車保有量中的車齡結構更低，汽車玻璃平均損壞率也顯著低于發達國家的5%左右的水平，目前僅為4%左右。此外值得注意的是，損壞的一般為前檔風玻璃，汽車玻璃總面積約為前擋風玻璃面積3.5~3.8倍左右，取中間值3.65，按面積折算后，那么對應的汽車玻璃AM市場需求約為263.32萬套。
2011-2018年中國汽車保有量走勢
2011-2018年中國汽車玻璃AM市場需求量測算
總的來看，由于2018年汽車產量的小幅下降，汽車玻璃的需求也出現了回落，市場需求約為3044.24萬套。
