3月19日，熱滑試驗安徽商報融媒體記者從合肥市建設部門獲悉，合肥號線該市今年計劃建成新合肥西站和“大外環”北環，期即開工建設南淝河路，將年開通運營軌道交通6號線一期。底開同時，通試計劃建成停車泊位11萬個，運營公共充電設施2000個。熱滑試驗
據介紹，合肥號線合肥市大建設去年完成投資1041億元，期即完成房屋征遷760萬平方米，將年城中村改造完成征遷面積564萬平方米。底開該市建成及在建快速路326公裡，通試軌道交通總運營裡程達到232公裡。運營全年新增城市泊位11.2萬個，熱滑試驗建成充電樁2萬個。消防無水小區維修、大市場整治、供電自管小區改造、打通半截路、治理擁堵點等專項攻堅行動有序推進，完成首批小城鎮新型城鎮化試點建設，啟動城市生命線三期項目。
按照計劃，該市建設部門今年將聚焦城市有機更新、村鎮建設發展、城市安全保障、綠色智能轉型、行業高效治理五條主線，全面打響投資增長、安全生產、行業治亂三項攻堅戰，不斷深化規建治一體化，加快提升行業科技賦能水平，著力打造最優營商環境，更加精準保障和改善民生。
在重點項目建設方面，合肥市今年將持續構建現代化城市交通網絡，建成新合肥西站和大外環北環，開工建設南淝河路，加快推進合六路快速化改造、南二環西延，開通運營軌道交通6號線一期，持續推進7號線1期和S1線建設。
作為合肥鐵路樞紐的第二大客運站，新合肥西站的建成對於完善合肥鐵路樞紐布局、充分發揮合肥、合肥南、合肥西大型綜合交通樞紐功能、促進合肥都市圈提質升級等方面都具有重要意義。據介紹，該站位於合肥市蜀山區，是合肥鐵路樞紐的三大客運站之一，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道上的主要客運站之一。該站站場規模為8臺18線，站房總建筑面積約8萬平方米，共分為東西兩部分建設。其中，西側站房建筑面積約4.7萬平方米，目前主體工程基本完成，裝飾裝修已進入收尾階段。東側站房的地下結構也已全部完成，承軌層處於收尾階段。“預計6月份完成東側站房主體結構施工，年底前全面完成內外裝飾裝修工程。”據合肥市建設部門的相關人士透露，合肥新西站計劃今年底與合新高鐵同步開通運營。
新合肥西站的設計以“大湖云帆·科技方舟”為核心理念，集鐵路客運、城市軌道交通、公交、綜合物流、商業、酒店、辦公等功能為一體，建成后的站房像一艘停泊在創新港灣的方舟，未來將成為合肥城市新地標。
據介紹，6號線一期工程西起於開福寺，途經蜀山區、包河區、瑤海區和肥東縣，東止於龍塘站，主要沿習友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路等路段鋪設，線路大致呈東西走向。整條線路全長35.2公裡，均為地下線，設22座車站﹔列車採用6節編組B型列車。該線路採用國際最高自動化等級（GoA4級）設計，“將為線路提供具備高安全性、高可靠性及高可用性的全自動運行系統，并承擔全自動運行集成管理工作。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，該系統搭載的列車最高運行速度可達100公裡/小時，具備高度智能化，能夠自主完成喚醒、啟動、巡航、停車等一系列復雜操作，為線路安全、高效運行提供堅實保障。
目前，在合肥市軌道交通集團的統籌協調下，6號線一期工程信號系統嚴格按照工期計劃穩步推進。開福寺站至南七裡站已取得聯鎖第三方安全授權，具備列車上線條件，預計3月20日啟動“熱滑試驗”。按照計劃，該線路將在今年底開通試運營。
在城市基礎設施建設方面，合肥市今年將加快《合肥市城市更新條例》立法進程，持續推進城市更新、城中村改造項目。推動行業綠色低碳發展，提高新建建筑節能標準，不斷完善升級“好房子”建設地方標準。全面實施健康管網行動，計劃改造建設各類管線管網約1500公裡。修編供熱專項規劃（2021-2035），開工建設合肥（廬江）LNG應急調峰儲備站。計劃建成停車泊位11萬個，公共充電設施2000個。
合肥軌道4號線伊寧路站P+R停車場位於該市青通河路與歷口路交口（地鐵4號線伊寧路站旁），其建筑功能為換乘停車庫及少量商業配套組成。該建筑首層主要功能為商業，地上二層及以上為敞開式汽車庫，設置有無障礙車位、新能源車充電樁和普通停車位﹔新能源車充電區聯動地鐵站點。“P+R停車場的全稱叫駐車換乘停車場，即設置在城市軌道交通站點范圍內的換乘停車場，以實現汽車與城市軌道交通的無縫對接。”據合肥市城鄉建設局的相關人士介紹，考慮到中心城區的土地資源緊缺，近年來該市借鑒國內外其他城市的經驗，因地制宜採取多種措施，在老城區有限的空間內盡可能地增加停車泊位的供給量。“這座停車場不僅能緩解周邊商圈停車難問題，還能讓車主實現‘開車換乘地鐵’的便捷智慧出行。”目前，該停車場已通過消防驗收，即將正式投用。
除此之外，合肥市今年還將繼續開展打通半截路、治理擁堵點專項行動，暢通城市微循環。同時，推進第二批小城鎮新型城鎮化示范鄉鎮建設﹔常態化開展農村自建房安全隱患排查整治，實施農村住房安全提升行動，編制傳統村落保護規劃。目前，休寧路和明珠大道下穿鐵路線工程正在進行中。（安徽商報融媒體記者 姜志遠）
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