中國消費者報北京訊（記者賈珺）記者10月18日從北京市巿場監管局獲悉，助力質量北京市市場監管局、改善北京市生態環境局近日聯合發布了《儲油庫油氣排放控制和限值》（DB11/ 206—2023）《油罐車油氣排放控制和限值》（DB11/ 207—2023）《加油站油氣排放控制和限值》（DB11/ 208—2023）等3項油氣地方標準，空氣將于2024年4月1日實施。北京標準其中，新修《加油站油氣排放控制和限值》增加加油槍與膠管殘油限值、訂項地方加油站油氣回收系統兼容性升級等要求。油氣

控制揮發性有機物（VOCs）排放是助力質量協同治理細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的關鍵。而儲油庫、改善油罐車、空氣加油站油氣排放是北京標準VOCs的重要來源之一。北京市于2003年發布實施3項油氣地方標準，新修有效推動了油品儲運銷行業VOCs全過程管理，訂項地方油氣回收效率超過80%，油氣發揮了巨大的助力質量減排效益。

2020年，國家修訂發布《儲油庫大氣污染物排放標準》《油品運輸大氣污染物排放標準》《加油站大氣污染物排放標準》3項國家油氣標準，對減少儲油庫、油品運輸工具和加油站油氣VOCs排放提出了新要求。北京市按照科學性、先進性、銜接性、可行性的原則，以“明確排放控制要求+確定排放限值”的思路，對原先3項油氣地方標準進行修訂，進一步削減油氣VOCs排放，有效發揮標準引領作用。

新修訂的3項油氣地方標準主要有哪些變化？記者了解到，在儲油庫方面，增加航空煤油管控；增加油罐車、管道收油密閉控制要求，調整優化油品儲存方式、浮頂罐運行管理要求，完善管道發油控制要求；增加企業邊界排放限值、油氣處理裝置處理效率；增加設備與管線泄漏檢測與修復、紅外檢測等要求；優化FID泄漏檢測方法。同時，在全國率先增加儲油庫罐頂通氣孔排放限值。

在油罐車方面，增加鐵路罐車油氣排放控制要求；增加油罐車油氣密封點泄漏檢測值，促進油罐車減排及日常監管；增加紅外檢測、優化FID泄漏檢測方法等。

在加油站方面，完善加油、儲油油氣排放控制要求，調整油氣處理裝置安裝范圍和啟動運行壓力；排放限值上，調整了A/L、油氣處理裝置排放和在線監控系統準確性限值，增加企業邊界排放限值；檢測方法上，優化密閉性、A/L、油氣處理裝置以及泄漏檢測方法，優化在線監控系統壓力和A/L準確性檢測方法。泄漏檢測上，增加紅外檢測、優化FID泄漏檢測方法。在全國率先增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統兼容性升級等要求。

白天高溫時段油氣揮發趨勢較強，更易產生VOCs污染。當車輛集中加油時，車輛在怠速狀態下會排放更多污染物，同時回收的油氣容易造成加油站埋地油罐罐壓瞬時升高，形成超壓排放，造成VOCs污染。因此，兩部門倡議廣大車主錯峰并盡量避開高溫時段加油，減少VOCs污染，共同助力改善空氣質量。

責任編輯：趙英男上一條：“一站式” 巧解消費“煩心事” 四川省成都市金牛區探索構建“1+1+3+N”解紛新機制下一條：沒有了