在2024年的中歐金秋時節，一個歷史性的班列時刻悄然而至。11月15日，破萬隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）緩緩駛出重慶團結村站，列筑中歐班列的夢亞開行數量正式突破了十萬列大關。這一里程碑式的歐新成就，不僅標志著中歐班列的中歐高質量發展取得了新成效，更為亞歐大陸上的班列經貿合作與人文交流注入了強勁的動力。

 

中歐班列的破萬誕生，是列筑“一帶一路”倡議下的一顆璀璨明珠。自2013年首列中歐班列開行以來，夢亞它便肩負著連接亞歐、歐新促進貿易的中歐重任。從最初的班列單一線路，到如今覆蓋亞歐大陸全境的破萬服務網絡，中歐班列以其獨特的魅力，書寫著跨國合作的嶄新篇章。

 

回顧中歐班列的發展歷程，我們不難發現其背后的艱辛與努力。從2016年統一品牌至2023年，中歐班列的年開行數量由1702列激增到超1.7萬列，增長近10倍。這一數據的背后，是無數鐵路工作者的辛勤付出，也是中歐班列不斷優化運輸組織、提升服務質量的生動寫照。

 

中歐班列的快速發展，不僅體現在數量的增長上，更體現在質量的提升上。如今，中歐班列的貨物品類已增至53大類5萬余種，特別是高科技、高附加值貨品占比逐年提升。這些貨物的運輸，不僅促進了中歐之間的貿易往來，更為雙方的經濟社會發展注入了新的活力。

 

與此同時，中歐班列還積極拓展服務網絡，連通中國境內125個城市，并通達歐洲25個國家227個城市以及11個亞洲國家超過100個城市。這一龐大的服務網絡，不僅為亞歐大陸上的經貿合作提供了便捷通道，更為沿線地區的民眾帶來了實實在在的福祉。

 

中歐班列的快速發展，不僅促進了貿易的繁榮，更推動了文化的交流。它讓不同國家、不同文化的人們有機會更加深入地了解彼此，促進了民心相通。同時，中歐班列還催生了許多新的物流、工業、商貿中心、產業園區，為當地民眾提供了大量就業機會，帶動了沿線地區的經濟社會發展。

 

展望未來，中歐班列將繼續秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展。相信在中歐班列的助力下，亞歐大陸上的經貿合作將更加緊密，人文交流將更加頻繁，共同構建人類命運共同體的美好愿景將早日實現。

 

中歐班列開行突破十萬列，是一個新的起點，也是一個新的征程。讓我們攜手并進，共同書寫中歐班列更加輝煌的明天！（陳茂璐）