10月10日，久未建成久未建成的青島中地下青島中央廣場（開業時間:）上架阿里司法拍賣平臺。
這處在建項目位于山東省青島市市北區連云港路58號，央廣已成自2011年7月土地完成出讓至今已十余年過去，場被從披露的拍賣現場照來看距離“建成”仍待一段較長時間。
然而該項目也曾被寄予厚望。商城式據過往報道，過去項目擬打造為亞洲規劃最大、久未建成環境最優、青島中地下業態最全的央廣已成地下產權商業中心。設計方案為利用連云港路（延吉路至鎮海路區間）、場被敦化路（南京路至山東路東區間）的拍賣地下空間打造地下商業綜合體。
項目用地面積93850平米，商城式規劃總建筑面積156870平米。過去其中負一層商業面積55250平米，久未建成負二層商業面積62220平米，負三層停車面積39400平米。項目建成后地下負一層、負二層主要功能為商業、餐飲、休閑娛樂等，負三層主要為車庫。
如今，該處項目以標的名稱“山東省青島市市北區連云港路58號（青島中央廣場項目）的土地兩宗及兩宗土地地下空間建筑在建工程”走入法拍程序，將于11月10日首次拍賣，起拍價約6.37億元，目前已有10人設置開拍提醒。
“讓利”拍賣
青島中央廣場的所有人為青島華筑置地有限公司，即便是在拿地時，該公司也屬于名不見經傳。
2011年7月，在青島首次推出包含地下商業用地使用權的土地拍賣會上，青島華筑拿下該地塊，也借此走進公眾視線。公開文件顯示，土地權利性質為出讓，使用期限至2051年7月11日。
按照規劃，地塊將用于建造復合型“地下商業城”，2011年10月份正式開工建設，2013年5月正式投入使用。
但事實上，項目于2012年開工建設，先后經歷變更施工方案、更換施工單位等變動，中間數次停工、復工，至2019年1月主體工程施工方中煤建工集團有限公司正式全面停工。
后續為恢復市政道路通行，由青島中央商務區開發建設有限公司以借款方式，協調青島華筑置地有限公司組織了部分工程施工。
另有消息稱，早在2013年，項目開發建設單位青島華筑置地有限公司的大股東北京嘉德投資集團從項目上拿走3億元后導致資金鏈斷裂，工程無以為繼，最終走向拍賣結局。
彼時，青島市市北區官方網站稱，“建成后的地下新城，將以國際品牌零售、餐飲、娛樂、商務休閑、體驗、會展、旅游為主要業態，成為亞洲規模最大、環境最優、業態最全的產權地下商業中心，也將成為青島市商業地產的一張城市名片”。
糾紛難解
同樣是在青島，今年3月，曾為青島第一高樓的Q1財富中心首次掛牌于阿里法拍平臺，至4月8日拍賣結束，因無人報價最終流拍。該項目評估價約16.93億元，起拍價約為13.54億元。
盡管出自貝聿銘建筑事務所之手，頗受外界關注，從設計角度在當時青島的市場甚至國內，無出其右，卻也難逃資金鏈問題被迫停工。
放眼最近，北京王府世紀發展有限公司的11.2億元債權同樣因無人出價流拍。項目背后的關鍵人物王志才和家喻戶曉的晴格格王艷，以及長安8號的京城故事，引發了熱度，但均難拯救法拍項目的“燙手”局面。
接手法拍項目，需要勇氣，也需要底氣。
據估價報告，青島中央廣場項目在建工程在2022年7月11日市場價值約為9.1億元。與此次起拍價6.37億相比，首次拍賣降價幅度達30%。此外，估價對象用途為地下空間商業，于價值時點估價對象產權清晰，已設定他項權利，截止價值時點（2022年7月11日）約有11筆查封凍結記錄。
青島中央廣場項目于2012年開售，起初業主等待網簽、等待項目建成，但到了2017年至2020年期間，卻出現越來越多維權聲音：“交錢后遲遲無法辦理網簽”，“中央廣場已經被法院查封”，“華筑置地稱正在辦理退款，但公司財務困難資金周轉不開”等聲音流傳在業主群體中。
或許一切早已有端倪。2011年曾有媒體文章指出，華筑置地總部位于項目附近的連云港路33號萬達廣場商務樓上，總部辦公室“僅有3個人”。
地下商業初體驗
城市軌道交通的立體發展，也推動商業項目不再停留于“地表”，地下商業更走向成熟。
世界首條地下商業項目位于將空間利用發揮到極致的日本，上世紀五十年代建成的大阪唯波地下街為后來者們提供了“范本”。
在國內，去年7月剛開業的西安環球港定位為全球最大地下MALL。項目位于東部核心片區，幸福路與萬壽路之間，北起華清東路，南至新興南路。
全長約5.85公里，平均寬度210米，占地總面積約1843畝，總建筑面積約92萬平米（商業面積約43萬平米），總投資額240多億元。它是全國最大的城市林帶建設項目，也是目前全球最大的地下空間綜合體。
西安環球港顯然是成功的，而地下商業項目之難也不能忽視，更何況在十年前。
2011年青島的那場拍賣中，市場也曾滿懷期待與忐忑，以致于在中央廣場地塊的競拍中，只有華筑置地一位勇士。1.6億元的總價、950元/平方米的樓面價，遠低于同時期地上的土地價格。
據觀點新媒體當時報道，曾有業內人士表示，拿地的成本相對很低，但接下來的建設成本則是個難題和挑戰。
對于這一地下商業，即便是以商業地產著稱的萬達當時亦表示，沒有地下空間開發項目和計劃，因為地下商業土地的開發與地上有很多不同。
其實，進行如此大宗的地下商業項目開發，華筑置地也是第一次。而地塊位于市北區新老城區的交接處，地下管線非常復雜，無論是采取明挖還是暗挖的施工方式，投入成本都較大。
如今，距離項目法拍仍有近一個月的時間，已有10人設置開拍提醒，貨架上的青島中央廣場在等待下一位東家，但無論等來與否，結果如何也都不奇怪。
