2016年6月13日消息：近日，三級跳2016年1-5月主流客車企業銷量統計結果引起行業強烈反響，悄然前中其中最為重大的跨入變化是中通客車連續四個月坐穩行業第二位置，累計同比增幅達43%，通客高居行業首位。車年

　　為什么是三級跳中通?

　　中通客車在上世紀90年代是行業內最著名的品牌之一，曾經歷過“南揚北聊”(即南方造客車的悄然前中有亞星，北方造客車的跨入有中通)的輝煌。但伴隨著金龍系客車的通客先后出現以及行業龍頭企業宇通客車的崛起，中通客車逐漸離開客車行業第一梯隊，車年多年在客車行業第二梯隊徘徊，三級跳并且和第一梯隊企業有明顯差距。悄然前中

　　2010年底，跨入中通客車的通客銷量在行業排名第6;到2016年，其銷量躍居行業第二，車年不僅重回行業第一梯隊，并且，銷量、收入、利潤均獲得了大幅增長。

　　2011年以來，中通客車專注客車產業，瞄準行業特點，深耕公路客車、積極研發新能源客車、進入校車領域、開展房車的產品儲備、拓展物流用車、研發高端商務車，使中通客車形成了面向當下需求及未來業務的完備科學的產品體系，明顯增強了企業的可持續發展能力。目前，中通公路客車結構明顯優化，大中型客車所占比例迅速提升;同時，校車及燃氣客車市場占有率高居行業前列，而新能源客車更是躍居行業第一位，中通多功能客車及高端商務客車也連續簽訂多個大單，這一切都是公司專注客車產業的結果。

　　“十二五”初期，中通客車經過充分論證，認為新能源是客車產業的發展方向，也是行業邁向更高端的代表。因此，中通客車堅定以新能源客車為方向的轉型之路，在人才、硬件和產品三個維度上不斷積累和提升，最終站到了國內新能源客車產業的制高點。2015年，中通累計銷售新能源客車10498臺。按照全年銷售9萬余輛的統計，中通客車的市場占有率達到11%，2016年前四月，中通新能源客車銷售突破4000臺，市場占有率更是突破20%。成為國內新能源客車行業冠軍。

　　中通客車打造新能源客車軟實力的同時，“硬實力”也不斷提升。從2011年開始，中通客車對硬件建設進行持續投入，2014年年底，中通客車新能源客車基地投產，該基地總占地面積1450畝，年產能3萬輛，其工藝裝備及技術水平位居國內前列，為中通新能源客車的發展提速奠定了基礎。建立了電控系統、動力電池和動力系統三大核心實驗室，中通客車發展如虎添翼。

　　五年三級跳

　　統計數據顯示，“十二五”期間(2011-2015年)，中通客車增速遠超行業，其6米以上客車銷量從2010年的9243輛增加到2015年的17505輛，5年間增長幅度高達89.9%，增速在行業前六強企業中排名第一。

　　2011年，中通客車銷售突破10000輛，進入萬輛俱樂部。2012年，中通以1.2萬輛(6米以上)的銷量跨入行業前四，打破了原有“一通三龍”的競爭格局，這也意味著從2003年起經歷了10年的“一通三龍”格局宣告結束，中通客車正式進入行業第一梯隊。

　　2015年，中通客車以年銷1.75萬輛業績，躍居行業“第三”位置，穩固了其在行業第一梯隊的位置。

　　2016年2月開始，中通客車悄然升至行業第二，至5月份，中通客車以整體43%的增幅進一步坐實這一行業地位。

　　前行新起點

　　對中通客車來說，輝煌的業績已經成為歷史，面對已經到來的“十三五”，中通客車提出了“31116”的發展規劃和“411”行動計劃，到“十三五”末，一個品牌特色鮮明，產品及市場結構合理、核心競爭力突出、具有較強的可持續發展能力的新中通將呈現在行業面前。

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