印度通過在當地的國內供購買要求，為鼓勵在當地制造電動汽車（ev）充電所而做出了努力，替代推遲但在最近的困難通報中，將電動汽車充電所配件的印度當地化時期推遲了一半左右，因此面臨困境。充電

據最近通報，樁組印度重工業部為滿足更快采用和制造電動汽車及混合動力汽車（fam-ii）的地化資格，分階段更新了電動汽車公共充電所制造計劃。日期

據公告，國內供印度將當初預定于2021年11月實現的替代推遲部分直流電表、HMI和顯示器、困難充電槍、印度充電控制器以及電力電子模塊等國產化時限從2022年7月推遲到2024年12月。充電

印度的樁組fame-ii計劃規定，對于電動汽車和電動汽車充電所制造企業，地化至少要滿足國內附加價值的50%，才能給予獎勵。但是，隨著重要充電所零部件的截止日期被推遲，電動汽車制造企業在韓國尋找替代供應商面臨困境。

印度的當地化要求是為了減少對電動汽車需求的公共充電所供給限制，從而減少對進口的依賴度。印度為鼓勵建設充電樁，將電動汽車充電器和充電所的附加價值稅從18%降至5%，電動汽車附加價值稅也從12%降至5%。