澎湃新聞推出“十字路口的客運客運站”系列報道,在包銀高鐵內(nèi)蒙古烏海站不遠處,站投資億張票一座惹眼的建成建筑靜默矗立在路旁——總投資2.15億元的烏海市客運樞紐站閑置已久。按照規(guī)劃,年沒它本該是賣出烏海境內(nèi)規(guī)模最大也是最具人氣的汽車站之一。但自2020年底建成交付后,客運集旅客候車、站投資億張票售票、建成旅客安檢、年沒辦公等為一體的賣出客運樞紐站主體綜合樓,除了在一段時間內(nèi)改建為方艙,客運至今仍未發(fā)揮過其設(shè)計用途。站投資億張票
從2014年初步設(shè)計方案和工程概算通過批復,建成到2020年底建成交付,年沒用時6年半,賣出烏海市客運樞紐站至今尚未賣出一張汽車票。
2020年烏海本地媒體關(guān)于客運樞紐站的相關(guān)報道也曾提到:預測客運樞紐站旅客承載日客運量8000人次,計劃每日發(fā)248班次,設(shè)計能力30年不落后。
2024年10月7日,客運樞紐站一期主體建筑的大門緊閉,內(nèi)部有一兩名工人還在施工。客運樞紐站二期工程位于一期工程正對面,為輔助用房,兩棟樓已出租為辦公用房。
澎湃新聞在現(xiàn)場看到,除去幾家辦公單位、一家游樂場外,客運樞紐站附近幾乎看不到餐館、商店。即使是假期,游樂場門口售票處有排隊的游客,但人數(shù)并不多。
烏海市交通投融資建設(shè)有限公司一位負責招商的工作人員介紹,客運樞紐站主體綜合樓對面的一塊空地已出租給一家游樂場。
這位負責招商的工作人員還表示,客運樞紐站距離烏海正在建設(shè)的高鐵站直線距離不到一公里,僅一路之隔。未來將以客運樞紐站為集散中心,打造烏海沙漠越野旅游的一個集散地,還是有發(fā)展前景的。
綜合自澎湃新聞