據海外媒體報道，載有眾集上周五，團汽一艘汽車運輸船，車的池或成助在航行中一個貨艙甲板發(fā)生了火災，貨船船員發(fā)出了求救信號，上周燒電并在不久后宣布該船為“不受控制”，起火幸運的現仍是，船員隨后不久就被附近的燃劑船只救下，沒有發(fā)生人員傷亡。載有眾集

這艘名叫“費利西蒂王”的團汽遠洋巨輪是從德國開往美國的，目前仍在亞速爾群島附近海面漂流。車的池或成助

該貨輪載有大眾、貨船奧迪、上周燒電蘭博基尼、起火保時捷和布加迪等品牌新車共計3965輛，現仍其中包括大量的大眾高爾夫GTI、高爾夫R、ID.4和奧迪新車，此外還有1100輛保時捷和189輛賓利，少量的蘭博基尼。

目前該貨船的火勢依舊未得到有效控制。

葡萄牙方面通過調查船舶數據，證實該貨船上載有電動汽車，這為滅火提升了難度。

目前，滅火人員還未能提供詳細的滅火方案，他們表示，將有希望在本周內登船，并開始滅火。

在火災發(fā)生不久后，在北美保時捷論壇上，有車主發(fā)文表示，他在八月份訂購了保時捷Boxster Spyder，其很可能就在這艘船上，“我原本很高興能在本月底得到它，但目前看來這一期望要落空了”。

針對該事件，保時捷和大眾都作出了回應，二者都表示，已經知曉了該起事故，對于該事故沒有造成人員傷亡表示慶幸，而有關車輛受損情況和后續(xù)的車輛交付，兩家公司正在就具體問題，同航運公司保持著密切的聯(lián)系。

與此同時，也有人開始對電動汽車長途海運的安全性提出質疑。