西部陸海新通道作為中國西南地區最主要的西部新通物流通道之一，是陸海列去“一帶一路”陸海雙向開放的“金色紐帶”。2023年，道班西部陸海新通道班列全年累計運輸貨物86.1萬標箱，年貨同比增長13.8%。運增

為確保新通道班列開行暢通有序，西部新通國鐵南寧局沿海鐵路公司推進鐵海聯運一體化運營，陸海列去實現欽州、道班北海、年貨防城港地區三大港口路企合署辦公，運增實時共享船期、西部新通泊位、陸海列去貨物、道班機械勞力等信息，年貨提高日計劃裝車效率和精確度;拆除欽州港自動化碼頭與鐵路之間隔離墻，運增共同納入海關監管，優化貨物運輸流程，減少港口內接駁運輸成本，每箱可節省100多元，有效降低社會物流成本。2023年，欽州港東站每列車裝卸作業時間較以前減少50分鐘，7次打破裝卸作業紀錄。

目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列輻射范圍增至全國18個省區市144個鐵路站點，貨物流向通達全球120個國家和地區的486個港口，運輸品類由50多個增加至980多個。