核心提示：18020776785 徐工​控制系統的燃機**代產生于1930年到1940年，主要代表是燃機以基地式儀表為代表的機械控制技術。*二代產生于1950年 18020776785  徐工​

 

 控制系統的燃機**代產生于1930年到1940年，主要代表是燃機以基地式儀表為代表的機械控制技術。*二代產生于1950年，燃機主要是燃機電氣控制技術為主的繼電器控制技術和調節器為代表的模擬控制技術。目前所稱的燃機控制系統是*三代控制系統，誕生于二十世紀七十年代，燃機主要技術代表是燃機用于流程工業的集散控制系統(DCS)和用于離散工業的可編程控制器(PLC)。

在討論控制系統的燃機時候，I/O點是燃機經常聽到的一個術語。它是燃機指輸入/輸出點，I代表INPUT，燃機指輸入，燃機O代表OUTPUT，燃機指輸出。輸入/輸出都是針對控制系統而言，輸入指從儀表進入控制系統的測量參數，輸出指從控制系統輸出到執行機構的參量，一個參量叫做一個點。一個控制系統的規模有時按照它大能夠控制的I/O點的數量來定的。

2模擬量和開關量

        在控制系統中，另一個常見的術語就是模擬量和開關量。不論輸入還是輸出，一個參數要么是模擬量，要么是開關量。模擬量指控制系統量的大小是一個在一定范圍內變化的連續數值，比如溫度，從0-100度，壓力從0-10MPA，液位從1-5米，電動閥門的開度從0-100%，等等，這些量都是模擬量。而開關量指該物理量只有兩種狀態，如開關的導通和斷開的狀態，繼電器的閉合和打開，電磁閥的通和斷等等

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