中俄原油管道二線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。全力

江蘇LNG接收站。打造

一段不平凡的精品奮斗歷程，一批福澤萬(wàn)家的優(yōu)質(zhì)工程碩果。

黨的工程十八大以來(lái)，中國(guó)石油服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，全力立足民生福祉，打造在油氣儲(chǔ)運(yùn)、精品油氣田地面、優(yōu)質(zhì)煉油化工等領(lǐng)域陸續(xù)實(shí)施投產(chǎn)一批重點(diǎn)工程，工程實(shí)現(xiàn)油氣田地面工程優(yōu)化提升、全力管道儲(chǔ)運(yùn)工程推廣應(yīng)用、打造煉油化工工程重點(diǎn)突破，精品以精品優(yōu)質(zhì)的優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)服務(wù)油氣主業(yè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)加油，工程送去溫暖福氣，讓“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”更深入人心。

中俄原油管道二線

中俄原油管道二線是我國(guó)正在全力推進(jìn)的石油資源供應(yīng)多元化的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略措施。工程起始于黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)附近的漠河首站，途經(jīng)黑龍江、內(nèi)蒙古兩省區(qū)，止于黑龍江省大慶市林源輸油站，管道全長(zhǎng)941.80公里，與漠大線并行871.6公里，管徑813毫米，設(shè)計(jì)壓力9.5兆帕至11.5兆帕。沿線穿越大中型河流12處，鐵路14處，二級(jí)及以上等級(jí)公路40處。

該工程基本沿原漠大線并行敷設(shè)，工程設(shè)站場(chǎng)5座，全部為改擴(kuò)建工程。共設(shè)置43座線路截?cái)嚅y室,其中34座與漠大線閥室合建。

該工程是第一條采用熱棒措施治理凍土融沉的長(zhǎng)輸管道，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在永凍土地帶施工技術(shù)上的全新突破。這條管道是第一條全面推行機(jī)械化補(bǔ)口，采用環(huán)保噴砂除銹工藝的長(zhǎng)輸管道及第一個(gè)所有大中型穿越全部采用非開(kāi)挖方式進(jìn)行的工程。以上兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，使得中俄原油管道二線工程的建設(shè)對(duì)環(huán)境影響降到最低。

該項(xiàng)目還是迄今為止采用全自動(dòng)焊比例最高的長(zhǎng)輸管道，是第一個(gè)全面正式使用全生命周期數(shù)據(jù)庫(kù)管理的長(zhǎng)輸管道及第一個(gè)使用二維碼進(jìn)行人員管理的工程，管理水平與國(guó)際先進(jìn)管理水平接軌。

西氣東輸三線

西氣東輸三線工程于2012年10月16日開(kāi)工，是繼西二線之后第二條橫貫中國(guó)東西兩端、連接中亞天然氣管道的能源大通道，工程總投資1250億元，首次引入社會(huì)資本和民營(yíng)資本參與建設(shè)。

西氣東輸三線的主供氣源為新增進(jìn)口中亞土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國(guó)天然氣，補(bǔ)充氣源為國(guó)內(nèi)天然氣和新疆煤制天然氣。

工程包括1條干線、8條支線，配套建設(shè)3座儲(chǔ)氣庫(kù)和1座液化天然氣（LNG）站。干線全長(zhǎng)5220公里，西起新疆霍爾果斯，止于福建福州，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東10個(gè)省區(qū)，設(shè)計(jì)壓力為10兆帕至12兆帕，輸量為每年300億立方米。工程將惠及沿線10個(gè)省區(qū)46個(gè)地級(jí)市106個(gè)縣上億人口。

西三線環(huán)保效益巨大。管道每輸送100億立方米天然氣，可替代標(biāo)煤1300萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少61萬(wàn)噸有害物質(zhì)、4400萬(wàn)噸二氧化碳酸性氣體排放。以1公頃闊葉林可吸收1噸二氧化碳?xì)怏w計(jì)算，100億立方米天然氣相當(dāng)于種植4400萬(wàn)公頃闊葉林。截至8月，西氣東輸三線累計(jì)向福建省供氣約2.5億立方米，減排二氧化碳百萬(wàn)噸，成為推動(dòng)福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“綠色引擎”。

江蘇LNG接收站

項(xiàng)目位于江蘇南通如東縣洋口港，是中國(guó)石油第一座、中國(guó)沿海第四座LNG接收站。這也是中國(guó)第一座自主設(shè)計(jì)、自主施工、自主采購(gòu)、自主運(yùn)行的LNG接收站。建設(shè)中多項(xiàng)技術(shù)為國(guó)際首創(chuàng)，國(guó)產(chǎn)化程度最高，利用管線橋作為L(zhǎng)NG跨海輸出的途徑也是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

作為中國(guó)石油海上能源通道的重要戰(zhàn)略布局，自2011年投產(chǎn)以來(lái)，江蘇LNG接收站沿著“一帶一路”海上能源“新絲路”，先后接收了卡塔爾、俄羅斯、馬來(lái)西亞等7國(guó)的160艘運(yùn)輸船，累計(jì)接卸1100多萬(wàn)噸LNG。接卸量增加的背后是天然氣銷量的與日俱增。

該項(xiàng)目是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)重要能源工程。一期由中國(guó)石油集團(tuán)、新加坡金鷹集團(tuán)和江蘇省國(guó)信集團(tuán)合資建設(shè)，建設(shè)規(guī)模每年350萬(wàn)噸。工程于2008年1月開(kāi)工，現(xiàn)已建成碼頭、棧橋、外輸管道、3座16萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐和附屬工藝設(shè)施。經(jīng)濟(jì)價(jià)值在全國(guó)10多家LNG接收站中名列前茅，有力地保障了江蘇，乃至整個(gè)華東和華北地區(qū)的安全平穩(wěn)供氣，已經(jīng)成為我國(guó)油氣進(jìn)口海上戰(zhàn)略要道上的重要布局、西氣東輸長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣削峰保供的主要力量。

二期項(xiàng)目總投資約10億元，建設(shè)一座20萬(wàn)立方米的LNG全容儲(chǔ)罐、一臺(tái)開(kāi)架式海水氣化器（ORV）、兩臺(tái)浸沒(méi)式燃燒氣化器（SCV）以及其他相關(guān)配套設(shè)施，已于2016年11月投入試運(yùn)行。二期投產(chǎn)運(yùn)行后，接收站的年接卸能力增至650萬(wàn)噸，年氣化能力提高至1000萬(wàn)噸，成為全國(guó)儲(chǔ)罐罐容最大、碼頭接卸能力最大、接卸和氣化能力最大、槽車裝車量最大的LNG接收站。

龍王廟組氣藏產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目

安岳氣田磨溪區(qū)塊龍王廟組氣藏位于四川盆地中部，地跨四川省、重慶市。2012年9月，中國(guó)石油西南油氣田公司組織鉆探磨溪8井，發(fā)現(xiàn)氣藏。之后，地質(zhì)研究、物探和鉆井等勘探作業(yè)相繼展開(kāi)。該氣藏為我國(guó)迄今最大的單體海相碳酸鹽巖整裝氣藏。

安岳氣田磨溪區(qū)塊龍王廟組氣藏開(kāi)發(fā)，１０個(gè)月建成１０億立方米試采工程，１５個(gè)月建成４０億立方米開(kāi)發(fā)一期工程，１３個(gè)月建成６０億立方米開(kāi)發(fā)二期工程，整個(gè)區(qū)塊僅用三年時(shí)間建成１１０億立方米年產(chǎn)能規(guī)模，在四川盆地油氣開(kāi)發(fā)歷史上是第一次。

產(chǎn)能建設(shè)大力推行“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、模塊化施工、機(jī)械化作業(yè)、信息化管理”，創(chuàng)造了中國(guó)石油大型整裝氣藏上產(chǎn)新紀(jì)錄。

通過(guò)模塊化技術(shù)和施工圖三維建模，工程設(shè)計(jì)質(zhì)量大幅提高，設(shè)計(jì)工期縮短35%，為工廠化預(yù)制、模塊化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。凈化廠的26個(gè)生產(chǎn)工藝單元實(shí)現(xiàn)100%模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多專業(yè)在統(tǒng)一平臺(tái)上協(xié)同設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)變更減少70%。542個(gè)模塊橇，998臺(tái)設(shè)備安裝在橇上，現(xiàn)場(chǎng)組裝。采氣站場(chǎng)一體化集成裝置應(yīng)用100%，節(jié)約用地35%，凈化廠工藝管道整體預(yù)制率80%，鋼結(jié)構(gòu)工廠化預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)螺栓連接100%，采購(gòu)周期縮短45天，現(xiàn)場(chǎng)施工工期節(jié)約3個(gè)月，模塊化建設(shè)達(dá)到新的高度。

陜京四線

陜京四線干線西起陜西省榆林市靖邊縣靖邊首站，東至北京市境內(nèi)高麗營(yíng)末站，另鋪設(shè)4條支干線，新建14座站場(chǎng)、54座閥室、12座線路陰極保護(hù)站，線路總長(zhǎng)1272.5公里，設(shè)計(jì)年輸氣能力為250億立方米。首期建設(shè)包括1條干線1條支線，總長(zhǎng)1114公里。管道沿線在紅墩界、鄂爾多斯、托克托、烏蘭察布和張家口設(shè)置5座壓氣站。

陜京四線輸氣管道工程是中亞進(jìn)口氣和國(guó)產(chǎn)氣輸送的重要通道，是“西氣東輸”戰(zhàn)略通道的延伸，進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)管網(wǎng)總體布局。陜京四線的建設(shè)，對(duì)于增加華北地區(qū)天然氣供應(yīng)量、提升冬季調(diào)峰供氣能力、治理大氣污染將發(fā)揮重要作用。同時(shí)，這項(xiàng)工程將打通中俄東線及唐山LNG供應(yīng)北京市場(chǎng)通道，改善北京供氣格局，提高首都供氣管道的網(wǎng)絡(luò)化程度，增強(qiáng)供氣的可靠性和靈活性，并滿足2019年北京世界園藝博覽會(huì)、2022年北京—張家口冬季奧運(yùn)會(huì)對(duì)清潔能源的需求。

項(xiàng)目將于2017年建成投產(chǎn)，建成后將為北京每天提供7000萬(wàn)立方米天然氣。

湖北LNG工廠國(guó)產(chǎn)化示范工程

湖北500萬(wàn)立方米/日LNG工廠國(guó)產(chǎn)化示范工程，是我國(guó)首個(gè)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)、自主裝備制造和“以設(shè)計(jì)為龍頭”總承包建設(shè)的LNG工廠，是中國(guó)石油集團(tuán)的重點(diǎn)項(xiàng)目，采用“業(yè)主+PMC+EPC”的工程建設(shè)模式，其中EPC延伸至投料試生產(chǎn)。2012年2月，500萬(wàn)立方米/日LNG工廠國(guó)產(chǎn)化示范工程項(xiàng)目啟動(dòng)，2016年11月，通過(guò)專家全面、嚴(yán)格的性能考核。

項(xiàng)目堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不僅創(chuàng)造了“一個(gè)月完成可研和工藝包設(shè)計(jì)，一個(gè)月完成初步設(shè)計(jì)，3個(gè)月完成施工圖設(shè)計(jì)，16個(gè)月機(jī)械完工，20個(gè)月試投產(chǎn)”的“黃岡速度”，還創(chuàng)造了壓力管道焊接無(wú)損檢測(cè)一次合格率98.6%、LNG儲(chǔ)罐焊接無(wú)損檢測(cè)99.2%、現(xiàn)場(chǎng)組焊壓力容器焊接無(wú)損檢測(cè)99.6%、球罐TOFD檢測(cè)一次合格率99.8%、安全人工時(shí)突破1000萬(wàn)小時(shí)的建設(shè)奇跡，成功取得多級(jí)單組分制冷液化工藝技術(shù)等26項(xiàng)專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)產(chǎn)設(shè)備的無(wú)縫“嫁接”。工程設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)99%，涉及國(guó)內(nèi)配套設(shè)備供應(yīng)商100多家。

湖北黃岡百萬(wàn)噸級(jí)LNG工程項(xiàng)目既確保了國(guó)產(chǎn)多股流管殼式換熱器和國(guó)產(chǎn)最大乙烯壓縮機(jī)、最大甲烷壓縮機(jī)、最大變頻器、防爆電機(jī)等一批關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備在工程上的首次應(yīng)用，又促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)裝備制造水平的提升。

項(xiàng)目的建設(shè)完成使中國(guó)天然氣液化核心技術(shù)完成了從跟隨到并肩前行，再到以100%自主技術(shù)躋身世界LNG主流設(shè)計(jì)、制造商行列的歷史性跨越。

中緬油氣管道

中緬管道包括原油管道和天然氣管道，是我國(guó)繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四條能源進(jìn)口通道。

中緬天然氣管道起于緬甸皎漂市，從南坎進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的瑞麗市，經(jīng)貴陽(yáng)到達(dá)廣西貴港市。管道干線全長(zhǎng)2520公里，緬甸段793公里，國(guó)內(nèi)段1727公里，設(shè)計(jì)年輸量為120億立方米，設(shè)計(jì)壓力為10兆帕，管道直徑1016毫米。中緬油氣管道境外段和境內(nèi)段工程分別于2010年6月、2012年3月開(kāi)工建設(shè)。工程建設(shè)歷時(shí)3年多，共計(jì)3.5萬(wàn)人參加建設(shè)。2013年7月28日，中緬天然氣管道開(kāi)始向中國(guó)輸氣。中緬天然氣管道全線投產(chǎn)，結(jié)束了滇黔桂地區(qū)沒(méi)有管道天然氣的歷史，意味著西南地區(qū)天然氣能源大動(dòng)脈格局初步形成，將大大緩解西南地區(qū)天然氣供應(yīng)緊張的局面。

中緬原油管道，2010年6月開(kāi)工建設(shè)，2017年5月管道油頭進(jìn)入中國(guó)。緬甸段管道全長(zhǎng)767公里，中國(guó)段管道全長(zhǎng)649公里。國(guó)內(nèi)段2010年6月開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)輸量為1300萬(wàn)噸/年，管道沿線多次穿越大型河流，管道落差大、壓力高、U形彎多，怒江跨越落差高達(dá)1500米，運(yùn)行控制難度大，是國(guó)際上最復(fù)雜的液體管道之一。建成后，進(jìn)口原油將不必再經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，可縮短運(yùn)送里程1820海里，可實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口的多元化。文字整理：馬瑩瑩圖片攝影：金添張旭