邁科公布 2023 年營收 16.42 億元，放量年增 2.1%，帶動毛利率 23.36%；稅後淨利 1.03 億元，散熱商機年增 19.69%，邁科每股純益（EPS）2.03 元，今年加速勁總經理林俊宏今日表示，卡車今年強勁動能來自 AI 加速卡與車用，用動車用預計將放量占比達 5%~10%，放量並將進一步打進日系車廠，帶動整體全年有望成長 20%。散熱商機

林俊宏表示，邁科邁科去年各產品線出貨量穩定成長，今年加速勁下半年後營運漸入佳境，卡車隨著 AI 帶動伺服器算力需求大增，用動國際晶片大廠相繼推出更高階 GPU，放量以滿足 AI 運算需求，但因算力大幅提升，晶片所產生的熱能不斷增加，為避免晶片中的電路因過熱而出現錯誤動作，晶片有效散熱為當務之急。

林俊宏指出，伺服器散熱產品成為邁科去年營運成長的大助力，目前邁伺服器主要客戶，包括神達、技剛、智邦，智邦主要為亞馬遜操刀，並今年 NB 打入華碩五至六個系列，還有 AI 加速卡提升，液冷伺服器整機櫃產品認證中。

車用方面，林俊宏表示，隨著車用自動化駕駛系統快速普及，以及電動車滲透率不斷提升，車用電子需求越來越大，同步推升散熱產品加溫，邁科在車用產品布局已久，並在去年通過中國一線車廠認證，已在去年底開始小量出貨，接下來將打進日系車廠，有利後市動能。

展望今年營運，林俊宏表示，AI 伺服器散熱需求不減，預期將成為今年一大成長動能，車用散熱產品今年將明顯放量，相較去年只貢獻一季，今年將貢獻四個季度，可望為成長動能最大的產品線，並規劃擴大車用與伺服器產能來滿足日益增長的訂單需求。

林俊宏分享，隨著 AI PC 陸續放量搶市，以邁科今年營收動能來看， NB 有望成長 10%~20%，伺服器成長 10% 以上，至於車用原本去年尚未貢獻營運，隨著今年量能出來，有望占營收比重至 5%~10%，而 AI 伺服器去年就占 30%，今年則有望持平。

林俊宏認為，散熱產品受到 AI 快速成長，將加速從原本的氣冷跨入液冷散熱方案，邁科雖仍以氣冷為主，但液冷散熱開發多時，正送樣給客戶認證，包括英特爾超流體驗證中，5 月底會有進展。

海外產能部分，林俊宏強調，目前有中國廣東惠州五條組裝產線，後續伺服器產能將會陸續移往越南，並在越南先建倉庫，產能第三季、第四季會開出兩條自動化產線。法人表示，邁科新產能逐步開出後，可望持續推升營收，今年營收可望續創歷史新高記錄。

（首圖來源：科技新報）

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