雷軍微博2月24日表示，關于“這次我們將發布小米創業十五年以來最高端的成成兩款產品，小米SU7 Ultra 和 小米15Ultra”。烽火

　　其表示，山鐵什梗Ultra，關于就是成成極致的追求和純粹的向往。這是烽火小米最近5年高端探索的答卷之作，也是山鐵什梗小米向超高端進發的開始。

　　小米 SU7 Ultra新車此前已開啟預售，關于預售價為81.49萬元，成成預售10分鐘小訂量突破3680臺。烽火作為旗艦之作，山鐵什梗小米 SU7 Ultra 搭載三電機系統，關于系統綜合功率1548 馬力，成成0-100km/h 加速時間僅 1.98 秒，烽火目前已連續刷新 4 條國內賽道的四門量產車圈速紀錄。

　　根據申報信息，小米SU7 Ultra提供豐富的選裝方案，包括主動式尾翼、尾部擴散器、輪轂、前車標、拉花等。在車身尺寸方面，小米 SU7 Ultra 的長寬高分別為 5115/1970/1465mm，軸距為 3000mm。

　　小米SU7 Ultra，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍對其信心非常足，表示年銷量目標為1萬輛。

　　此前，雷軍曾透露小米SU7 Ultra將在2月底發布，而對于全年銷量超過1萬臺，雷軍稱：“對于這個價位的豪車，這已經是一個非常驚人的數字。這是個格局巨變的時代，我相信，兩個Ultra，將是一系列深刻變革的開始。”

　　作為參考，同級別的特斯拉Model S、保時捷Taycan以及極氪001 FR年銷量均未突破過10000輛。

　　目前，小米SU7 Ultra已經分別挑戰了成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場和上海國際賽車場，均獲得對應賽道的“最速四門量產車”成就，圈速成績分別為126741、141806、137758和209944。

　　在上海國際賽車場，SU7 Ultra圈速超過了保時捷Taycan Turbo GT，成為了上賽最速量產車。

　　雷軍表示：“這是一個歡欣鼓舞的消息。但這不意味著我們就超越了保時捷，在我心里，保時捷依然是這個世界上最好的車，保時捷依然是我們學習的標桿！”