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駐福岡總領事館總領事郭寶忠(右)昨天慰問了鹽城獲救船員紀長風(左)和無錫獲救船員耿。遠鉆新華社
“南遠鉆石號”失蹤船員家屬在寧等待消息。石號南苑公司發言人否認了網上“超載導致下沉”的南遠說法。
于英杰
“我們正在盡全力搜尋幸存者，鉆石現在正在等待機組人員生還的號沉消息，但到目前為止沒有新的進展。”昨晚10時許，“南遠鉆石號”事故發生后一直在加班的南京遠洋運輸有限公司綜合辦公室袁主任用沙啞低沉的聲音告訴記者，昨天25名船員家屬來到南京后，公司通知了他們這一情況，他們心情沉重，期待出現奇跡。現在可以確定的是，有三名幸存者，其中兩人是江蘇人，在日本沖繩醫院接受治療。公司已經派人去參觀，歡迎他們在條件允許的情況下回國。
該公司已經派人去日本看望幸存者。
記者從有關部門了解到，失事船只上共有25名船員，除1人來自福建、湖南、湖北外，其余22人均為江蘇籍。目前已救出3人，撈出2具尸體，20人生死不明。估計生還希望不大。這些海難船員大多是今年10月2日剛上船的年輕船員。25名船員中，17人是80年代出生，其中年齡最小的是1989年1月23日出生，是一名實習生。
袁主任告訴記者，所有船員都經過航海院校培訓，有相關專業證書，上崗前都接受過相關培訓。
記者了解到，11月4日，該船從印尼港口出發，駛向連云港。袁主任告訴記者，11月9日晚上7點多，機長也聯系了公司，但沒有報告任何異常情況，但沒多久就失聯了。該公司立即啟動應急預案，向位于北京的國家海上搜救中心以及日本、臺灣省、中國和菲律賓的海上搜救中心發出求救信號，還要求附近海域的過往商船協助搜尋幸存者。
到昨晚，對附近海域的搜索仍在繼續，但沒有發現幸存者。袁主任告訴記者，目前，日本3架海上搜救飛機和中國臺灣省3艘搜索船正在出事海域搜尋，尋找幸存者蹤跡。現在可以確定的是，已經找到3名幸存者和2名遇難者，其中2人是江蘇人。幸存者被送往日本當地醫院接受治療。公司已經派人去日本看望傷員，如果條件允許會把他們接回中國。據了解，南遠鉆石號號25名船員的家屬也于昨天抵達南京。南京遠洋運輸有限公司通報了相關情況，并做了妥善安排。
南京遠洋運輸公司是一家私營企業。
誰擁有這艘失事的船？據相關人士透露，失事之初，很多人認為是遠洋船，與中國關系不大。實際上，南遠鉆石號的所有者、經營者和管理者實際上是江海集團旗下的南京遠洋運輸公司，這是一家私營企業。據記者了解，這艘船是南京遠洋運輸集團去年9月從浙江舟山購買的新船。當時的價格約為3700萬美元。之所以是“巴拿馬人”，主要是為了方便和省錢。
據業內人士介紹，船舶懸掛“巴拿馬國籍”，又稱“方便旗”3354，是業內普遍現象。因為巴拿馬是中立國，其船只可以自由進出世界各地的港口，非常方便；同時，巴拿馬的船稅相當低，這也是很多船只愿意懸掛巴拿馬國旗的重要原因。
但袁主任在接受記者采訪時表示，失事的“南遠鉆石號”號并不是他們公司的船，“是公司管理的”，他對船主“毫不知情”。袁先生沒有透露南遠鉆石號的真正主人
記者了解到，南京遠洋運輸有限公司目前是江蘇三大遠洋運輸公司之一，擁有23艘船舶，總運力超過50萬載重噸。“南遠鉆石號”是南京遠洋船隊規模中最新型、載重噸位最大的船舶。南京遠洋運輸有限公司是一家專門從事干散貨運輸的專業船東公司。它成立于1988年，前身是南京遠洋運輸公司。1994年改制為股份制，現擁有船員1000余人，基地管理和技術人員50余人，實力雄厚。從技術上來說，公司是由交通部門管理的。
2個大問題
1.‘鉆石’超載了嗎？
南方發言人：“南遠鉆石號”未達到核定載重，不存在超載。
“南遠鉆石號”去年才上線，美國、非洲等全球航線已經貫穿。從未有過任何異常跡象，該船狀況良好。袁先生告訴記者，在這次事故之前，“南遠鉆石號”至少跑過這條路線三次，都安然無恙，所以直到與這次事故失聯的那一刻都沒有任何征兆。
有人指出，發生“南遠鉆石號”事故的海域就在沖繩島南部，10月27日，一艘巴拿馬籍貨船在經過附近海域前往山東港時傾覆沉沒。巧合的是，這兩艘船都裝載了大量來自印度尼西亞的鎳礦。幸好當時發現危險早，25名大陸船員得以脫險。針對網上傳言“南遠鉆石號”因超載沉沒，南苑公司董事袁表示“不可能。遠洋運輸絕不允許超載，安全是第一要求”。“南遠鉆石號”排水量17000噸，核定載重57000噸。這次船上裝載的鎳礦也就5萬多噸，沒有達到核定載重，更談不上超載。
2.為什么沒有收到求救警報？
南方發言人：出發前船上的報警系統絕對正常。
據南京遠洋運輸公司的消息人士透露，事發時，他們沒有收到貨輪的任何報警，墜機的周邊地區也沒有收到任何信號。
專業人士分析，如果收不到信號，應該是“異常情況”。因為，這樣的遠洋貨輪通常配備兩套報警系列，一套叫“DSC”短信報警系統，船員通過它可以將遇險情況、失事地點等傳輸到岸上；另一套名為“位置指示器”的自動報警系統安裝在橋外。一旦船沉了，這個裝置就會自動落入海中
本報記者于英杰
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